keliuko kieme grindinys

Vaidas, 25th Jun 2023 9:23 pm GMT+0300 permalink

Sveiki,
sklype tarp įvažiavimo ir parkingo ~10m keliukas ir dar į kalniuką
(~2m). Važiuos tik 1 lengva mašina ištisus metus, bet ne kasdien.
Dabar keliuke nuimtas visas sluoksnis iki smėlio ir pripilta skaldyto
betono bei akmenukų gabaliukų.
Galvoju apie tolimesnę dangą bei kaip ji įrengiama.
Ne fengshui asfaltas, betonas (lietas, trinkelės, plytelės).
Labai fengshui veja, sutvirtinta koriu, tik ar ji atlaikys tokį
važinėjimą, ypač polaidžio ar vėlyvo rudens laikotarpiu.
Fengshui granitinės ar panašiai trinkelės, kaip ir nieko, kad 2 kart už
trinkeles brangesnės.
Ar dar yra kokių sprendimų?

Na ir kaip visa tai įsirengia - kas po ko pilasi ir panašiai, į ką tas
korys ar akmenukai susikala?

O galiausiai - kiek maždaug visos medžiagos+darbas gaunasi už m2? Nes
gal grįšime prie pradinio varianto grįsti lauko akmenimis, mat jų galime
gauti už gan pigiai.

Vaidas

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, 25th Jun 2023 10:44 pm GMT+0300 permalink

2023-06-25 21:23, Vaidas rašė:

Sveiki,
sklype tarp įvažiavimo ir parkingo ~10m keliukas ir dar į kalniuką
(~2m). Važiuos tik 1 lengva mašina ištisus metus, bet ne kasdien.
Dabar keliuke nuimtas visas sluoksnis iki smėlio ir pripilta skaldyto
betono bei akmenukų gabaliukų.
Galvoju apie tolimesnę dangą bei kaip ji įrengiama.
Ne fengshui asfaltas, betonas (lietas, trinkelės, plytelės).
Labai fengshui veja, sutvirtinta koriu, tik ar ji atlaikys tokį
važinėjimą, ypač polaidžio ar vėlyvo rudens laikotarpiu.
Fengshui granitinės ar panašiai trinkelės, kaip ir nieko, kad 2 kart už
trinkeles brangesnės.
Ar dar yra kokių sprendimų?

Grubiai - 20% įkalnė. Lauke, be stogo. Jau viduje, po stogu toks
nuolydis kelia iššūkius Nes yra vertikalios pereinamosios kreivės,
kurios dar labiau pailgina įvažiavimą arba statina nuolydį.

Visų pirma klausimas ne ne gražu-negražu, bet "kaip įvažiuosiu žiemą".
Antras klausimas - "kas po pirmos žiemos liks iš kelio dangos".

Akivaizdus ir "negražus" dangos sprendimas - šukuotas (hidrofobinis ?)
betonas.

Akivaizdus ir brangus sprendimas - požeminis parkingas ~-0.5m gylyje nuo
įvažiavimo altitudės.
--
Grzegorz

Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
- Vaidas, 26th Jun 2023 4:37 pm GMT+0300 permalink
  
  Na "kaip įvažiuosiu žiemą" klausimą kelia davažiavimas iki sklypo, tai
  jei jau davažiuosi - tą likutį tikrai įveiksiu :) mat davažiavimui ~100m
  panaši įkalnė, asfaltas ir dažnai ten būna kažkas arti pliko ledo.
  
  Pamatavau tiksliau - paaukštėja 1.3m per 10m. Ar tikrai trinkelės
  neatlaikys važinėjimo žiemą? Netoliese esu matęs panašaus nuolydžio
  įvažiavimų su cementinėm trinkelėmis ir kažkaip laiko.
  
  Vaidas
  On 2023-06-25 22:44, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
  
  2023-06-25 21:23, Vaidas rašė:
  
  Sveiki,
  sklype tarp įvažiavimo ir parkingo ~10m keliukas ir dar į kalniuką
  (~2m). Važiuos tik 1 lengva mašina ištisus metus, bet ne kasdien.
  Dabar keliuke nuimtas visas sluoksnis iki smėlio ir pripilta skaldyto
  betono bei akmenukų gabaliukų.
  Galvoju apie tolimesnę dangą bei kaip ji įrengiama.
  Ne fengshui asfaltas, betonas (lietas, trinkelės, plytelės).
  Labai fengshui veja, sutvirtinta koriu, tik ar ji atlaikys tokį
  važinėjimą, ypač polaidžio ar vėlyvo rudens laikotarpiu.
  Fengshui granitinės ar panašiai trinkelės, kaip ir nieko, kad 2 kart
  už trinkeles brangesnės.
  Ar dar yra kokių sprendimų?
  
  Grubiai - 20% įkalnė. Lauke, be stogo. Jau viduje, po stogu toks
  nuolydis kelia iššūkius Nes yra vertikalios pereinamosios kreivės,
  kurios dar labiau pailgina įvažiavimą arba statina nuolydį.
  
  Visų pirma klausimas ne ne gražu-negražu, bet "kaip įvažiuosiu žiemą".
  Antras klausimas - "kas po pirmos žiemos liks iš kelio dangos".
  
  Akivaizdus ir "negražus" dangos sprendimas - šukuotas (hidrofobinis ?)
  betonas.
  
  Akivaizdus ir brangus sprendimas - požeminis parkingas ~-0.5m gylyje nuo
  įvažiavimo altitudės.
  - sail, 26th Jun 2023 4:49 pm GMT+0300 permalink
    
    Atlaikys tos trinkelės. Trinkelių gėris tame, kad per pusdienį
    pasiremontuot gali, jei prasėda ar kažkas negerai. Ir kabelį po jom
    patiest gali kai reikia.
    
    Aš garaže sudėjau trinkeles, ir šįmet po jom pakasiau naują įvado
    kabelį. Gerai kad ne betonavimas buvo.
    
    On 2023-06-26 16:37, Vaidas wrote:
    
    Na "kaip įvažiuosiu žiemą" klausimą kelia davažiavimas iki sklypo, tai
    jei jau davažiuosi - tą likutį tikrai įveiksiu :) mat davažiavimui ~100m
    panaši įkalnė, asfaltas ir dažnai ten būna kažkas arti pliko ledo.
    
    Pamatavau tiksliau - paaukštėja 1.3m per 10m. Ar tikrai trinkelės
    neatlaikys važinėjimo žiemą? Netoliese esu matęs panašaus nuolydžio
    įvažiavimų su cementinėm trinkelėmis ir kažkaip laiko.
    
    Vaidas
    On 2023-06-25 22:44, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
    
    2023-06-25 21:23, Vaidas rašė:
    
    Sveiki,
    sklype tarp įvažiavimo ir parkingo ~10m keliukas ir dar į kalniuką
    (~2m). Važiuos tik 1 lengva mašina ištisus metus, bet ne kasdien.
    Dabar keliuke nuimtas visas sluoksnis iki smėlio ir pripilta skaldyto
    betono bei akmenukų gabaliukų.
    Galvoju apie tolimesnę dangą bei kaip ji įrengiama.
    Ne fengshui asfaltas, betonas (lietas, trinkelės, plytelės).
    Labai fengshui veja, sutvirtinta koriu, tik ar ji atlaikys tokį
    važinėjimą, ypač polaidžio ar vėlyvo rudens laikotarpiu.
    Fengshui granitinės ar panašiai trinkelės, kaip ir nieko, kad 2 kart
    už trinkeles brangesnės.
    Ar dar yra kokių sprendimų?
    
    Grubiai - 20% įkalnė. Lauke, be stogo. Jau viduje, po stogu toks
    nuolydis kelia iššūkius Nes yra vertikalios pereinamosios kreivės,
    kurios dar labiau pailgina įvažiavimą arba statina nuolydį.
    
    Visų pirma klausimas ne ne gražu-negražu, bet "kaip įvažiuosiu žiemą".
    Antras klausimas - "kas po pirmos žiemos liks iš kelio dangos".
    
    Akivaizdus ir "negražus" dangos sprendimas - šukuotas (hidrofobinis ?)
    betonas.
    
    Akivaizdus ir brangus sprendimas - požeminis parkingas ~-0.5m gylyje
    nuo įvažiavimo altitudės.
  - Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, 26th Jun 2023 8:43 pm GMT+0300 permalink
    
    2023-06-26 16:37, Vaidas rašė:
    
    Pamatavau tiksliau - paaukštėja 1.3m per 10m. Ar tikrai trinkelės
    neatlaikys važinėjimo žiemą? Netoliese esu matęs panašaus nuolydžio
    įvažiavimų su cementinėm trinkelėmis ir kažkaip laiko.
    
    Na va, jau 13% nuolydis, galima kažką ir galvoti :)
    
    8 cm betono trinkelės, praslinktos siūlėm. Kloti tik provėžose manau
    neverta, nes teks atbortuoti abi puses. Nuolydis į pravažiavimo centrą.
    ~10,03,0130 ~= 3900 € plius smulkios medžiagos.
    
    --
    Grzegorz
    
    Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
    - eSSas, 26th Jun 2023 9:46 pm GMT+0300 permalink
      
      On 26/06/2023 20:43, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
      
      2023-06-26 16:37, Vaidas rašė:
      
      Pamatavau tiksliau - paaukštėja 1.3m per 10m. Ar tikrai trinkelės
      neatlaikys važinėjimo žiemą? Netoliese esu matęs panašaus nuolydžio
      įvažiavimų su cementinėm trinkelėmis ir kažkaip laiko.
      
      Na va, jau 13% nuolydis, galima kažką ir galvoti :)
      
      8 cm betono trinkelės, praslinktos siūlėm. Kloti tik provėžose manau
      neverta, nes teks atbortuoti abi puses. Nuolydis į pravažiavimo centrą.
      
      O čia kodėl taip? Kad būtų daugiau hemoro su ledais ir vandenais?
      
      S.
      
      ~10,03,0130 ~= 3900 € plius smulkios medžiagos.
      - Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, 26th Jun 2023 10:12 pm GMT+0300 permalink
        
        2023-06-26 21:46, eSSas rašė:
        
        O čia kodėl taip? Kad būtų daugiau hemoro su ledais ir vandenais?
        
        IMHO, ledas ir vanduo geriau centre. Jei barstai druska, daugiau šansų
        kad ji nuveiks kažką naudingo.
        
        --
        Grzegorz
        
        Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
        
        eSSas, 27th Jun 2023 8:39 am GMT+0300 permalink
        
        On 26/06/2023 22:12, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
        
        2023-06-26 21:46, eSSas rašė:
        
        O čia kodėl taip? Kad būtų daugiau hemoro su ledais ir vandenais?
        
        IMHO, ledas ir vanduo geriau centre. Jei barstai druska, daugiau šansų
        kad ji nuveiks kažką naudingo.
        
        Nes jei vanduo nubėgs, o ledas nesilaikys, nebus ką barstyt druska ;-)?
        
        S.
Herkus, 26th Jun 2023 9:44 am GMT+0300 permalink

Skaldytas granitas ar koks bazaltas graziai atrodo jei graziai sudetas,
bet jau kelis variantus maciau, kai tarpai yra dideli (1,5-2cm),
normaliai neuzpildyti, o gal isplauti. Prie viso to jie pradeda zaliuoti
ir atrodo bardakelis uz 100eur/kvm. Paziurek pvz prie prie Mindaugo
tilto, zalias pastatas.

Lauko akmenys bus slidu ir nepatogu, kai kazkam kitam su mazesniais
ratukais (siuksliu konteineris, vaiku dviraciai/paspirtukai ir t.t.).
Tarp kitko darbo kaina irgi daug didesne nei trinkeliu. Su medziagom
pernai paskaiciavo 130eur/kvm.

Korys ir zvirgzdas - pagalvok kaip sniega kasi, ar netrukdys
besimetantys akmenukai zolei salia pjaut. Gali tekti periodiskai
paremontuoti, ar vezes uzlyginti, daugiau zvirgzdo atvezti (nepigu).

Dar yra kita iskasena (gelsva), kuria daznai naudoja ivaziavimams, nes
gerai susitrombuoja, kaip betonas, bet uzkrito pavadinimas...

On 2023-06-25 21:23, Vaidas wrote:

Sveiki,
sklype tarp įvažiavimo ir parkingo ~10m keliukas ir dar į kalniuką
(~2m). Važiuos tik 1 lengva mašina ištisus metus, bet ne kasdien.
Dabar keliuke nuimtas visas sluoksnis iki smėlio ir pripilta skaldyto
betono bei akmenukų gabaliukų.
Galvoju apie tolimesnę dangą bei kaip ji įrengiama.
Ne fengshui asfaltas, betonas (lietas, trinkelės, plytelės).
Labai fengshui veja, sutvirtinta koriu, tik ar ji atlaikys tokį
važinėjimą, ypač polaidžio ar vėlyvo rudens laikotarpiu.
Fengshui granitinės ar panašiai trinkelės, kaip ir nieko, kad 2 kart už
trinkeles brangesnės.
Ar dar yra kokių sprendimų?

Na ir kaip visa tai įsirengia - kas po ko pilasi ir panašiai, į ką tas
korys ar akmenukai susikala?

O galiausiai - kiek maždaug visos medžiagos+darbas gaunasi už m2? Nes
gal grįšime prie pradinio varianto grįsti lauko akmenimis, mat jų galime
gauti už gan pigiai.

Vaidas
- G.K., 26th Jun 2023 10:01 am GMT+0300 permalink
  
  Dolomito skalda
  
  On 2023-06-26 09:44, Herkus wrote:
  
  Dar yra kita iskasena (gelsva), kuria daznai naudoja ivaziavimams, nes
  gerai susitrombuoja, kaip betonas, bet uzkrito pavadinimas...
Arj, 26th Jun 2023 12:58 pm GMT+0300 permalink

2023-06-25 21:23, Vaidas rašė:

Dabar keliuke nuimtas visas sluoksnis iki smėlio ir pripilta skaldyto
betono bei akmenukų gabaliukų.
Galvoju apie tolimesnę dangą bei kaip ji įrengiama.

be reikalo betona/asfalta atmeti. O saip norint tureti gera kelia,
reikia pradzioj galvoti apie dregmes nuvedima, kad saltis jo
neiskilnotu, nors slaitas dekinga vieta tuo atzvilgiu.

O veja ant korio - jei dazniau pavazinesi, jos tupai nebus. Jei vasara
tokia kaip dabar (t.y. sausra) - irgi nieko gero, net jei ir laistytum.
Nes vandens nubegimas turi buti geras.
Nu ir paskui pagalvok - i tokia kalniuka startuojant po lietaus
prabuksuoti labai lengva - ses moteriske, nuspaust iki dugno kad
neuzgesti i kalniuka ir liks vezes. du pakilimai ir nera vejos iki kitu
metu.

koriai su zvyru - geras variantas, jei butu lygu - sniego beveik
nereiktu kasti, susitrombuoja jis kazkaip stebuklingai i ji. Bet ant
slaito - tie visi akmenukai greit atsidurtu apacioj.

Usenet @ RKM

keliuko kieme grindinys

A short format overview