Usenet @ RKM

Ok.

Ką naudojam vietoj jo?

Griaunat jūs mano gražų pasaulio vaizdą.

On 2021-11-25 13:11, Zhiniukas wrote:

Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:

Čia be bajerio?

Juk tai eilinis tirštas tepalas, kodėl turėtų turėt higroskopinių savybių?

Nu ir praktiškai irgi problemų nepastebėjau.

Todėl, kad ličio pagrindu. Ir gerai skatina koroziją esant drėgmei.

On 2021-11-25 12:25, spam musubi wrote:

solidolas dregme traukia, tai gal is kart vandenin pamerkt ?

"Sail" bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote in message
news:snncdb$bj7$1@news.rkm.lt...

Gręži skylę  ar kelias skardoj, po kuria yra varžtas, ir kempu
prikabini varžtą prie skardos. Pageidautina taip, kad bulgarke būtų
galima pasiekti, nes bus parūdiję ir greit galima kalną geležies
užvirint, kurį bus pageidautina nudrožti.

Ateičiai prieš sukdamas veržles patepi solidolu. Ir galima sukti
neržaveikines veržles.

Piktos korozijos vietose visada sutepu varžtus ir veržles. Ne sykį
gelbėjo tas reikalas.

On 2021-11-24 19:53, MumZer wrote:

Ant auto stogo (griovelyje) yra varžtai prisukt skersinių laikikliams.

Problema ta, kad "veržlė" užsukama ant varžto užrudijo per vasarą ir
rezultate nusisuko visas varžtas iš savo lizdo. "veržlę" šiaip ne
taip su visokiais dremeliais nukrapščiau.

Bet
1. Kaip pritvirtinti varžtą atgal? Nes čia yra priekinis laikiklis,
priekinis varžtas, tai iš esmės visa apkrova ir bus ant tos vietos

1. Kaip pritvirtinti taip, kad paskui kitą sezoną vėl netektų su
   kibirkštim ir pjovimo įrankiais nuiminėt veržlių?

Nuorodoje linkas su video, kad būtų aiškiau :)

https://photos.app.goo.gl/78fCCL9CGDXxRgLd6

koks dar litis, prie ko cia korozija, kai solidolo pagrindine paskirtis
- konservacinis tepalas.
T.y. kai ji kure, uzduotis buvo mazdaug tokio - reik pigaus tepalo,
kuris neuzsaltu prie -50C, kuris savaime nenusitrintu, nenusiplautu nuo
lietaus ar saip neisteketu, apsaugotu nuo rudziu, nu ir kazkiek teptu -
pvz kad eskavatoriaus kauso sarnyra sutept butu galima. Tepimo savybes
kaip ir px, tam kiti tepalai yra, svarbu neuzsaltu ir kad butu galima
tepti kuo reciau

2021-11-25 13:11, Zhiniukas rašė:

Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:

Čia be bajerio?

Juk tai eilinis tirštas tepalas, kodėl turėtų turėt higroskopinių savybių?

Nu ir praktiškai irgi problemų nepastebėjau.

Todėl, kad ličio pagrindu. Ir gerai skatina koroziją esant drėgmei.

On 11/25/2021 1:11 PM, Zhiniukas wrote:

Todėl, kad ličio pagrindu.

litolas ličio

solidolas kalcio ir lašinių

Litolas, o ne solidolas nėra antikorozinis.

"Zhiniukas" nera@mailo.net wrote in message
news:snnr0d$hld$1@news.rkm.lt...

Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote:

Čia be bajerio?

Juk tai eilinis tirštas tepalas, kodėl turėtų turėt higroskopinių
savybių?

Nu ir praktiškai irgi problemų nepastebėjau.

Todėl, kad ličio pagrindu. Ir gerai skatina koroziją esant drėgmei.

On 2021-11-25 12:25, spam musubi wrote:

solidolas dregme traukia, tai gal is kart vandenin pamerkt ?

"Sail" bambarbya.kirgudu@gmail.com wrote in message
news:snncdb$bj7$1@news.rkm.lt...

Gręži skylę ar kelias skardoj, po kuria yra varžtas, ir kempu
prikabini varžtą prie skardos. Pageidautina taip, kad bulgarke būtų
galima pasiekti, nes bus parūdiję ir greit galima kalną geležies
užvirint, kurį bus pageidautina nudrožti.

Ateičiai prieš sukdamas veržles patepi solidolu. Ir galima sukti
neržaveikines veržles.

Piktos korozijos vietose visada sutepu varžtus ir veržles. Ne sykį
gelbėjo tas reikalas.

On 2021-11-24 19:53, MumZer wrote:

Ant auto stogo (griovelyje) yra varžtai prisukt skersinių laikikliams.

Problema ta, kad "veržlė" užsukama ant varžto užrudijo per vasarą ir
rezultate nusisuko visas varžtas iš savo lizdo. "veržlę" šiaip ne
taip su visokiais dremeliais nukrapščiau.

Bet
1. Kaip pritvirtinti varžtą atgal? Nes čia yra priekinis laikiklis,
priekinis varžtas, tai iš esmės visa apkrova ir bus ant tos vietos

1. Kaip pritvirtinti taip, kad paskui kitą sezoną vėl netektų su
   kibirkštim ir pjovimo įrankiais nuiminėt veržlių?

Nuorodoje linkas su video, kad būtų aiškiau :)

https://photos.app.goo.gl/78fCCL9CGDXxRgLd6