ManXP, permalink
Nesenai vyko diskusija, kad kai kur mirksi, kai kur nemirksi. Nuo
lapkričio pakeis tvarką -
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/3026039/vairuotojams-zinia-del-zalio-sviesoforo-signalo-isigalios-naujos-taisykles
Mirksinti žalia |
ManXP, permalink
Nesenai vyko diskusija, kad kai kur mirksi, kai kur nemirksi. Nuo
lapkričio pakeis tvarką -
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/3026039/vairuotojams-zinia-del-zalio-sviesoforo-signalo-isigalios-naujos-taisykles
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-19 10:40, ManXP rašė:
Nesenai vyko diskusija, kad kai kur mirksi, kai kur nemirksi. Nuo
lapkričio pakeis tvarką - https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/3026039/
vairuotojams-zinia-del-zalio-sviesoforo-signalo-isigalios-naujos-taisykles
Lochas. Reikėjo nafig naikinti tą mirksėjimą visur.
Sail, permalink
Nu taip - kam tau žinoti kiek laiko tau liko, o čia tau pyst ir turi
staigmeną. Vienas varys per geltoną, kitas kirs ant stabdžių. Loterija.
Linksma!
Tuo tarpu kai žinai kiek liko, spėsi ar ne, ir iš anksto arba stabdai
arba paspaudi - blogis. Viskas labai paprasta ir neįdomu.
Kitose šalyse net taimerius ties šviesoforais įdeda, ten tai išvis
lochai, nes tada žinai kiek laukti reiks ar kiek laiko važiuoti liko.
On 2026-08-19 12:20, Lawrence Jamieson wrote:
Lochas. Reikėjo nafig naikinti tą mirksėjimą visur.
tranzoo, permalink
On 19/08/2026 12:35, Sail wrote:
Nu taip - kam tau žinoti kiek laiko tau liko, o čia tau pyst ir turi
staigmeną. Vienas varys per geltoną, kitas kirs ant stabdžių. Loterija.
Linksma!Tuo tarpu kai žinai kiek liko, spėsi ar ne, ir iš anksto arba stabdai
arba paspaudi - blogis. Viskas labai paprasta ir neįdomu.Kitose šalyse net taimerius ties šviesoforais įdeda, ten tai išvis
lochai, nes tada žinai kiek laukti reiks ar kiek laiko važiuoti liko.On 2026-08-19 12:20, Lawrence Jamieson wrote:
Lochas. Reikėjo nafig naikinti tą mirksėjimą visur.
ner jokiu taimeriu xujaimeriu normaliose salyse. zalia vaziuoji. geltona
- stoji. niekas niekur nesidauzo.
Sail, permalink
Nagi apibūdinam šią sąvoką.
Kartais ne tos, kur nuo imigrantų dūsta?
Ir ten kur už +1 km/h bauda?
Jums gal taip ir patinka, o aš taip kažkodėl nenorėčiau.
On 2026-08-19 13:41, tranzoo wrote:
normaliose salyse
tranzoo, permalink
On 19/08/2026 12:56, Sail wrote:
Nagi apibūdinam šią sąvoką.
Kartais ne tos, kur nuo imigrantų dūsta?Ir ten kur už +1 km/h bauda?
Jums gal taip ir patinka, o aš taip kažkodėl nenorėčiau.
On 2026-08-19 13:41, tranzoo wrote:
normaliose salyse
mes cia nedustam nuo jokiu imigrantu. ten kur baudzia dalbajobai uz +1
ir as nenoriu. ten daugiau ziedu nei sviesoforu. ein jie nx.
eik vaiku daryt. kaip minimum 3 reikia turet, kad nevaziuotu nieks, jei
bijai.
eSSas, permalink
On 19/08/2026 14:25, tranzoo wrote:
On 19/08/2026 12:56, Sail wrote:
Nagi apibūdinam šią sąvoką.
Kartais ne tos, kur nuo imigrantų dūsta?Ir ten kur už +1 km/h bauda?
Jums gal taip ir patinka, o aš taip kažkodėl nenorėčiau.
On 2026-08-19 13:41, tranzoo wrote:
normaliose salyse
mes cia nedustam nuo jokiu imigrantu. ten kur baudzia dalbajobai uz +1
ir as nenoriu. ten daugiau ziedu nei sviesoforu. ein jie nx.eik vaiku daryt. kaip minimum 3 reikia turet, kad nevaziuotu nieks, jei
bijai.
Gal geriau nereikia, kad bičai palei pensiją vaikus būdavotų.
Pas patį anūkų - kiek?
S.
tranzoo, permalink
On 19/08/2026 13:30, eSSas wrote:
Gal geriau nereikia, kad bičai palei pensiją vaikus būdavotų.
Pas patį anūkų - kiek?
dar ne kiek, ir nepanasu, kad bus daug... tai tenka imigrantus integruot...
eSSas, permalink
On 19/08/2026 14:59, tranzoo wrote:
On 19/08/2026 13:30, eSSas wrote:
Gal geriau nereikia, kad bičai palei pensiją vaikus būdavotų.
Pas patį anūkų - kiek?
dar ne kiek, ir nepanasu, kad bus daug...
Tai va apie ką reikia galvot, prieš senolius gimdyt skatinant :-)
S.
Sail, permalink
Tai kad dabartiniams lytinis potraukis atšokęs, masiškai.
Tarp kitko 3 vaikus užauginom, imho visai neblogas rezultatas. Gaila ne
4, bet tai tik senatvėj supranti.
On 2026-08-19 15:15, eSSas wrote:
Tai va apie ką reikia galvot, prieš senolius gimdyt skatinant 🙂
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-19 13:56, Sail rašė:
Nagi apibūdinam šią sąvoką.
Kartais ne tos, kur nuo imigrantų dūsta?Ir ten kur už +1 km/h bauda?
Jums gal taip ir patinka, o aš taip kažkodėl nenorėčiau.
O jei apibūdinti taip: kur avaringumas yra keliskart mažesnis nei LT
eSSas, permalink
On 19/08/2026 14:35, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-19 13:56, Sail rašė:
Nagi apibūdinam šią sąvoką.
Kartais ne tos, kur nuo imigrantų dūsta?Ir ten kur už +1 km/h bauda?
Jums gal taip ir patinka, o aš taip kažkodėl nenorėčiau.
O jei apibūdinti taip: kur avaringumas yra keliskart mažesnis nei LT
Kas tinka kūdikiams - mokymasis per atkartojimą - nebūtinai tiks KET
S.
eSSas, permalink
On 19/08/2026 13:41, tranzoo wrote:
On 19/08/2026 12:35, Sail wrote:
Nu taip - kam tau žinoti kiek laiko tau liko, o čia tau pyst ir turi
staigmeną. Vienas varys per geltoną, kitas kirs ant stabdžių.
Loterija. Linksma!Tuo tarpu kai žinai kiek liko, spėsi ar ne, ir iš anksto arba stabdai
arba paspaudi - blogis. Viskas labai paprasta ir neįdomu.Kitose šalyse net taimerius ties šviesoforais įdeda, ten tai išvis
lochai, nes tada žinai kiek laukti reiks ar kiek laiko važiuoti liko.On 2026-08-19 12:20, Lawrence Jamieson wrote:
Lochas. Reikėjo nafig naikinti tą mirksėjimą visur.
ner jokiu taimeriu xujaimeriu normaliose salyse. zalia vaziuoji. geltona
- stoji. niekas niekur nesidauzo.
Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
S.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-19 14:29, eSSas rašė:
Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Nelabai supratau ką čia norėjai pasakyti, bet Nyderlandai yra kone
tobuli eismo organizavime. Jei mūsų vadininkėliai neišradinėtų dviračio
ir nenorėtų būti unikaliais, nukopijuotų iš jų viską 1:1 ir tikrai
visiems būtų laimė.
eSSas, permalink
On 19/08/2026 14:37, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-19 14:29, eSSas rašė:
Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Nelabai supratau ką čia norėjai pasakyti, bet Nyderlandai yra kone
tobuli eismo organizavime. Jei mūsų vadininkėliai neišradinėtų dviračio
ir nenorėtų būti unikaliais, nukopijuotų iš jų viską 1:1 ir tikrai
visiems būtų laimė.
Prastai su teksto supratimu? Tose šalyse užmatyti šviesoforai su
sekundžių rodymu, kas tranzoo nuomone yra nenormalios šalies požymis
S.
tranzoo, permalink
On 19/08/2026 13:45, eSSas wrote:
On 19/08/2026 14:37, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-19 14:29, eSSas rašė:
Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Nelabai supratau ką čia norėjai pasakyti, bet Nyderlandai yra kone
tobuli eismo organizavime. Jei mūsų vadininkėliai neišradinėtų
dviračio ir nenorėtų būti unikaliais, nukopijuotų iš jų viską 1:1 ir
tikrai visiems būtų laimė.Prastai su teksto supratimu? Tose šalyse užmatyti šviesoforai su
sekundžių rodymu, kas tranzoo nuomone yra nenormalios šalies požymisS.
ant duonos irgi nera taimerio - isvada, kad duona yra nenormalu
eSSas, permalink
On 19/08/2026 15:00, tranzoo wrote:
On 19/08/2026 13:45, eSSas wrote:
On 19/08/2026 14:37, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-19 14:29, eSSas rašė:
Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Nelabai supratau ką čia norėjai pasakyti, bet Nyderlandai yra kone
tobuli eismo organizavime. Jei mūsų vadininkėliai neišradinėtų
dviračio ir nenorėtų būti unikaliais, nukopijuotų iš jų viską 1:1 ir
tikrai visiems būtų laimė.Prastai su teksto supratimu? Tose šalyse užmatyti šviesoforai su
sekundžių rodymu, kas tranzoo nuomone yra nenormalios šalies požymisant duonos irgi nera taimerio - isvada, kad duona yra nenormalu
Tas šūdas, ant kurio užsėdai vidury darbo savaitės, tau per stiprus
S.
Sail, permalink
Pradžiuginai. Patiko.
On 2026-08-19 15:16, eSSas wrote:
Tas šūdas, ant kurio užsėdai vidury darbo savaitės, tau per stiprus
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-19 14:45, eSSas rašė:
Prastai su teksto supratimu? Tose šalyse užmatyti šviesoforai su
sekundžių rodymu, kas tranzoo nuomone yra nenormalios šalies požymis
Tai, kad pas olandus visur šviesoforai dinamiškai nuo daviklių ir kamerų
valdomi, ten sudėtinga būtų su sekundžių rodymu, daugiau chaoso, nei
naudos, IMO
News Reader, permalink
On 19/08/2026 14:37, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-19 14:29, eSSas rašė:
Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Nelabai supratau ką čia norėjai pasakyti, bet Nyderlandai yra kone
tobuli eismo organizavime. Jei mūsų vadininkėliai neišradinėtų dviračio
ir nenorėtų būti unikaliais, nukopijuotų iš jų viską 1:1 ir tikrai
visiems būtų laimė.
visgi vieno dalyko is NL nereiketu kopijuoti - stebuklingas
"ziedas-aikste", kur ivaziavimas ir isvaziavimas is "ziedo" valdomas
sviesoforais, viduje jokiu zenklu nei juostu nera, o ivaziuojancius i
zieda reikia praleisti! :)
https://www.youtube.com/watch?v=7sLm_vEjjhY
eSSas, permalink
On 19/08/2026 17:26, News Reader wrote:
On 19/08/2026 14:37, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-19 14:29, eSSas rašė:
Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Nelabai supratau ką čia norėjai pasakyti, bet Nyderlandai yra kone
tobuli eismo organizavime. Jei mūsų vadininkėliai neišradinėtų
dviračio ir nenorėtų būti unikaliais, nukopijuotų iš jų viską 1:1 ir
tikrai visiems būtų laimė.visgi vieno dalyko is NL nereiketu kopijuoti - stebuklingas "ziedas-
aikste", kur ivaziavimas ir isvaziavimas is "ziedo" valdomas
sviesoforais, viduje jokiu zenklu nei juostu nera, o ivaziuojancius i
zieda reikia praleisti! :)
Priminei - Briuselyje (ir gal ne visoje Belgijoje ?) dešinės rankos
taisyklė galioja net tokiose gatvėse, kurios kertasi su gana
akivaizdžiai šalutinėmis. Tenka perkalibruot prie vilnietiškos dinamikos
pripratusias smegenis
S.
Bronco, permalink
On 2026-08-19 19:00, eSSas wrote:
>
Priminei - Briuselyje (ir gal ne visoje Belgijoje ?) dešinės rankos taisyklė galioja net tokiose gatvėse, kurios kertasi su gana akivaizdžiai šalutinėmis. Tenka perkalibruot prie vilnietiškos dinamikos pripratusias smegenis
Šitas dalykas tai gana žiaurus, tenka būti labai atsargiam, nes ten pilna vietų, kur gali užsirauti.
Faktiškai, važiuoji vizualiai pagrindine gatve su pilna prisijungiančių šungatvių ir lauki kol koks belgas net nesidairydamas iš bet kurios iššoks :/ O ten pilna tokių, kurie net nežiūri, nes jam nepriklauso į kairę žiūrėt kai jo pirmenybė važiuoti :)
Sail, permalink
O kažkas siūlė viską kopijuot nuo civilizuotų šalių, mol ten viskas
čiotka, o pas mus blogai.
On 2026-08-19 22:11, Bronco wrote:
Šitas dalykas tai gana žiaurus, tenka būti labai atsargiam, nes ten
pilna vietų, kur gali užsirauti.Faktiškai, važiuoji vizualiai pagrindine gatve su pilna prisijungiančių
šungatvių ir lauki kol koks belgas net nesidairydamas iš bet kurios
iššoks :/ O ten pilna tokių, kurie net nežiūri, nes jam nepriklauso į
kairę žiūrėt kai jo pirmenybė važiuoti 🙂
RaR, permalink
Taisyklės yra tai, kuo tu turi vadovautis, o kad jomis vadovautis, tu
turi jas žinoti. Kai kurios taisyklės vienoje teisinėje erdvėje yra
niekuo neblogesnės ar negeresnės nei skirtingos
taisyklės, apibrėžiančios tas pačias situacijas kitoje erdvėje (arba
sunku įrodyti kurių nors pranašumus). Pavyzdžiui, eismas kairiąja ar
dešiniąja juostomis. Aišku, kai tu pripratęs prie vienokių taisyklių
kažkuriai situacijai ir susiduri su kitomis, tau kyla sunkumų. Todėl
geriausia būtų tas taisykles suvienodinti, bent jau ES mastu. Bet dėl
pripratimo is pereinamo laikotarpio sunkumų dažniausiai tam nesiryžtama,
arba tai vyksta labai lėtai. Bet taisyklių kaitaliojimas pirmyn-atgal
nepasiekia jokių tikslų, tik pastoviai sukuria tas pereinamas situacijas.
On 2026-08-20 7:14, Sail wrote:
O kažkas siūlė viską kopijuot nuo civilizuotų šalių, mol ten viskas
čiotka, o pas mus blogai.On 2026-08-19 22:11, Bronco wrote:
Šitas dalykas tai gana žiaurus, tenka būti labai atsargiam, nes ten
pilna vietų, kur gali užsirauti.Faktiškai, važiuoji vizualiai pagrindine gatve su pilna
prisijungiančių šungatvių ir lauki kol koks belgas net nesidairydamas
iš bet kurios iššoks :/ O ten pilna tokių, kurie net nežiūri, nes jam
nepriklauso į kairę žiūrėt kai jo pirmenybė važiuoti 🙂
Bronco, permalink
On 2026-08-20 07:14, Sail wrote:
O kažkas siūlė viską kopijuot nuo civilizuotų šalių, mol ten viskas čiotka, o pas mus blogai.
Viską kopijuoti aklai visada kvaila, bet geras praktikas reikia pasiimti sau.
Pats pagalvok kaip tai veikia tokiame didmiestyje kaip Briuselis, jei ten visur sukaišiotų "Pagrindinis/Šalutinis" ženklus. Iš kai kurių gatvelių turbūt tik po valandos išvažiuotum :]
O tas "dešinės rankos" pirmenybės principas labai gražiai sutvarko eismą. Ten tik reiktų kokios nors korekcijos, kaip priversti aklai išlendančius priversti irgi pasižiūrėti į kairę. Bent jau tokiose vietose, kur nėra gero matomumo važiuojantiems tiesiai. Gal kokius STOP ženklus sudėt ar pan. Bet kad visi priversti įleisti iš dešinės įvažiuojančius auto, tai tikrai gerai.
Dainiushas, permalink
STOP ženklas įpareigoja praleisti visus visur visada
On 8/21/2026 1:28 AM, Bronco wrote:
On 2026-08-20 07:14, Sail wrote:
O kažkas siūlė viską kopijuot nuo civilizuotų šalių, mol ten viskas
čiotka, o pas mus blogai.Viską kopijuoti aklai visada kvaila, bet geras praktikas reikia pasiimti
sau.Pats pagalvok kaip tai veikia tokiame didmiestyje kaip Briuselis, jei
ten visur sukaišiotų "Pagrindinis/Šalutinis" ženklus. Iš kai kurių
gatvelių turbūt tik po valandos išvažiuotum :]O tas "dešinės rankos" pirmenybės principas labai gražiai sutvarko
eismą. Ten tik reiktų kokios nors korekcijos, kaip priversti aklai
išlendančius priversti irgi pasižiūrėti į kairę. Bent jau tokiose
vietose, kur nėra gero matomumo važiuojantiems tiesiai. Gal kokius STOP
ženklus sudėt ar pan. Bet kad visi priversti įleisti iš dešinės
įvažiuojančius auto, tai tikrai gerai.
Bronco, permalink
On 2026-08-21 08:13, Dainiushas wrote:
STOP ženklas įpareigoja praleisti visus visur visada
Todėl ir parašiau "Gal kokius STOP ženklus sudėt ar pan.". Aš neturiu gatavo sprendimo, bet ši vieta prašytųsi kažkokios korekcijos, nes pats principas tai geras.
XC, permalink
Šiaip jei jau apie įleidinėjimus - bent jau Vilniuje (kituose miestuose
daug nevažinėju) šiuo atžvilgiu problemos nepatiriu. Kai reikia
išsukinėt iš kiemo/šalutinės gatvės ir pan., tai max 1-2 mašinos
praignoruoja ir tada kažkas palieka vietos. Ir šiaip jei palyginti
vairavimo kultūrą prieš 30 metų ir dabar - pasikeitimas radikalus...
On 8/21/26 01:28, Bronco wrote:
Pats pagalvok kaip tai veikia tokiame didmiestyje kaip Briuselis, jei
ten visur sukaišiotų "Pagrindinis/Šalutinis" ženklus. Iš kai kurių
gatvelių turbūt tik po valandos išvažiuotum :]O tas "dešinės rankos" pirmenybės principas labai gražiai sutvarko
eismą. Ten tik reiktų kokios nors korekcijos, kaip priversti aklai
išlendančius priversti irgi pasižiūrėti į kairę. Bent jau tokiose
vietose, kur nėra gero matomumo važiuojantiems tiesiai. Gal kokius STOP
ženklus sudėt ar pan. Bet kad visi priversti įleisti iš dešinės
įvažiuojančius auto, tai tikrai gerai.
Vytenis P., permalink
Dėl vairavimo kultūros pokyčio netgi labai pritariu - pagerėjimas labai juntamas.
Bet dalinai į temą - labai abejoju dėl priešviesoforinių rodyklių į dešinę būtinybės.
Retas atvejis, kai sukant į kairę, neatsiranda gudročiaus, sukančio ant tokios
rodyklės į dešinę tiesiog prieš nosį ir dar apmyžtom akim žiūrinčio, tipo "tai gi
tau dar antra eilė laisva", o kad man už 20 m. sukt į dešinę, jam nedašunta...
Šiaip jei jau apie įleidinėjimus - bent jau Vilniuje (kituose miestuose
daug nevažinėju) šiuo atžvilgiu problemos nepatiriu. Kai reikia
išsukinėt iš kiemo/šalutinės gatvės ir pan., tai max 1-2 mašinos
praignoruoja ir tada kažkas palieka vietos. Ir šiaip jei palyginti
vairavimo kultūrą prieš 30 metų ir dabar - pasikeitimas radikalus...On 8/21/26 01:28, Bronco wrote:
Pats pagalvok kaip tai veikia tokiame didmiestyje kaip Briuselis, jei
ten visur sukaišiotų "Pagrindinis/Šalutinis" ženklus. Iš kai kurių
gatvelių turbūt tik po valandos išvažiuotum :]O tas "dešinės rankos" pirmenybės principas labai gražiai sutvarko
eismą. Ten tik reiktų kokios nors korekcijos, kaip priversti aklai
išlendančius priversti irgi pasižiūrėti į kairę. Bent jau tokiose
vietose, kur nėra gero matomumo važiuojantiems tiesiai. Gal kokius STOP
ženklus sudėt ar pan. Bet kad visi priversti įleisti iš dešinės
įvažiuojančius auto, tai tikrai gerai.
Romas, permalink
On 2026-08-21 11:57, Vytenis P. wrote:
tipo "tai gi
tau dar antra eilė laisva", o kad man už 20 m. sukt į dešinę, jam nedašunta...
tai jei kokiam idiotui kas nors nedašunta - dirbtinai kamščius reikia
formuoti ? Logikos ne daugiau nei eismo gerinimui kelius siaurinti .
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-21 12:31, Romas rašė:
tai jei kokiam idiotui kas nors nedašunta - dirbtinai kamščius reikia
formuoti ? Logikos ne daugiau nei eismo gerinimui kelius siaurinti .
Pala. Tai žalia rodyklė kaip kamščių mazinimo priemonė ok, o žalios
mirksėjimo naikinimas, ko gero dar efektyvesnė kamščių mažinimo
priemonė, jau nebereikalingas?
Romas, permalink
On 2026-08-21 13:24, Lawrence Jamieson wrote:
žalios mirksėjimo naikinimas, ko gero dar efektyvesnė kamščių mažinimo
priemonė
kodėl žalios mirksėjimo panaikinimas turėtu mažinti kamščius?
o tai jei ir geltoną panaikinti gal dar mažiau kamščių būtu?
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-21 14:01, Romas rašė:
kodėl žalios mirksėjimo panaikinimas turėtu mažinti kamščius?
o tai jei ir geltoną panaikinti gal dar mažiau kamščių būtu?
Todėl, kad daugelis ima stadyti iškart kai tik pradeda mirksėti žalia.
Grubiai paėmus per žalios ciklą pravažiuoja 2-3 mašinomis mažiau
kiekviena eile.
Bronco, permalink
On 2026-08-21 13:24, Lawrence Jamieson wrote:
Pala. Tai žalia rodyklė kaip kamščių mazinimo priemonė ok, o žalios mirksėjimo naikinimas, ko gero dar efektyvesnė kamščių mažinimo priemonė, jau nebereikalingas?
Efektyviausiai kamščius šalina klizma. Ar mes ne apie tai?
Žalios šviesos mirksėjimo naikinimas yra eismo saugumo priemonė, o ne kovos su kamščiais. Neverta tai suplakti į krūvą.
Bronco, permalink
On 2026-08-21 09:08, XC wrote:
Šiaip jei jau apie įleidinėjimus - bent jau Vilniuje (kituose miestuose daug nevažinėju) šiuo atžvilgiu problemos nepatiriu. Kai reikia išsukinėt iš kiemo/šalutinės gatvės ir pan., tai max 1-2 mašinos praignoruoja ir tada kažkas palieka vietos. Ir šiaip jei palyginti vairavimo kultūrą prieš 30 metų ir dabar - pasikeitimas radikalus...
Na taip, pagerėjimas solidus. Na bet vis tiek, kai ženklas įpareigoja įleist yra dar solidžiau, nei kai vien gera valia grįsta.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-21 09:08, XC rašė:
Šiaip jei jau apie įleidinėjimus - bent jau Vilniuje (kituose miestuose
daug nevažinėju) šiuo atžvilgiu problemos nepatiriu. Kai reikia
išsukinėt iš kiemo/šalutinės gatvės ir pan., tai max 1-2 mašinos
praignoruoja ir tada kažkas palieka vietos. Ir šiaip jei palyginti
vairavimo kultūrą prieš 30 metų ir dabar - pasikeitimas radikalus...
Gal net per radikalus. Nes kai važiuoji šalutiniu, o tuščiu pagrindiniu
važiuojantis sustoja ir ima praleidinėti, tai truputį nei šis nei tas.
Bronco, permalink
On 2026-08-21 18:11, Lawrence Jamieson wrote:
Gal net per radikalus.
Jo, siaučia praleidimų talibanas :]
70005, permalink
On 2026-08-21 00:28, Bronco wrote:
ženklus sudėt ar pan. Bet kad visi priversti įleisti iš dešinės
įvažiuojančius auto, tai tikrai gerai.
Nieko gero nematau, kad važiuodamas per kokią Woluwę (kas nežino, tankus
miegamasis rajonas su daug mažų gatveiių), turi stabdyti ties kiekvienu
"kiemo išvažiavimu". Apverčia visą kelių hierarchijos logiką.
Problemos išvažiuot iš mažų gatvelių be tokių ženklų nėra, juolab kad
eismas visur 30.
Belgiją laikyt pažangia apskritai gali laikyt tik joje nebuvę. Čia
pažanga sustojo kažkur septintam dešimtmety, ką mena ir to laikmečio
infrastruktūra ir "poniatkės".
Berods iki 1986-ų teisėms gauti nereikėjo egzamino. Žieduose nėra
pareigos išsukti artimiausiame išvažiavime, taigi galioja dešinės rankos
taisyklė. Todėl dauguma užsiima dešinę juostą, nors suks į kairę.
Supratimo, kad tokiu atveju važiuodamas kaire juosta nekliudai kitiems
įvažiuoti į žiedą ar iš jo išsukti, nėra. Kiekvienas žiūri tik savęs.
Posūkių nerodo, įskaitant žiede, kas žiauriai užknisa, kai eismas ir
taip intensyvus ir reikia visų dalyvių bendradarbiavimo.
Žodžiu, bendras ir reguliavimo, ir infrastruktūros, ir vairavimo lygis
žemas. O Briusely dar pridėkim multikultūriškumo privalumus.
Grįžtant prie šalutinių gatvelių pirmenybės, vienintelis paaiškinimas,
kurį matau, yra noras neleisti srautui įsibėgėti, nes kas kelis metrus
reikia mint ant stabdžių. Bet ekonomija ir ekologija tai nekvepia.
Bronco, permalink
On 2026-08-23 16:50, 70005 wrote:
Nieko gero nematau, kad važiuodamas per kokią Woluwę (kas nežino, tankus miegamasis rajonas su daug mažų gatveiių), turi stabdyti ties kiekvienu "kiemo išvažiavimu". Apverčia visą kelių hierarchijos logiką.
Apie katrą Woluvę rašai? Jei Saint - Lambert, tai ten tikrai tokių problemų nepastebėjau.
Problemos išvažiuot iš mažų gatvelių be tokių ženklų nėra, juolab kad eismas visur 30.
O kur eismas 30, tai iš viso px. Yra kur greitis standartinis ar net kokie 60 ir ten nėra pirmenybės važiuojant tiesiai, va ten baisoka. O kai velkiesi ant 30 km/h, tai kažkaip be skirtumo. IMHO.
70005, permalink
On 2026-08-23 17:36, Bronco wrote:
Apie katrą Woluvę rašai? Jei Saint - Lambert, tai ten tikrai tokių
problemų nepastebėjau.
Tą pačią. Kad ir Avenue Heydenberg: eismas vietomis net su skiriamąja
žalia juosta, bet pirmenybę turi šūdgatvės.
O dar kiek vietų, kur dešinė gatvė įsilieja kone liestine, ir jos
nesimato per priparkuotas mašinas/kt. Bet turi pirmenybę.
O kur eismas 30, tai iš viso px. Yra kur greitis standartinis ar net
kokie 60 ir ten nėra pirmenybės važiuojant tiesiai, va ten baisoka. O
kai velkiesi ant 30 km/h, tai kažkaip be skirtumo. IMHO.
60 Briuselio ribose net nežinau, ar egzistuoja. Max 50.
Tomas, permalink
O kas verčia gyvent toje baisioje šalyje?
On 2026-08-23 09:12 popiet, 70005 wrote:
On 2026-08-23 17:36, Bronco wrote:
Apie katrą Woluvę rašai? Jei Saint - Lambert, tai ten tikrai tokių
problemų nepastebėjau.Tą pačią. Kad ir Avenue Heydenberg: eismas vietomis net su skiriamąja
žalia juosta, bet pirmenybę turi šūdgatvės.O dar kiek vietų, kur dešinė gatvė įsilieja kone liestine, ir jos
nesimato per priparkuotas mašinas/kt. Bet turi pirmenybę.O kur eismas 30, tai iš viso px. Yra kur greitis standartinis ar net
kokie 60 ir ten nėra pirmenybės važiuojant tiesiai, va ten baisoka. O
kai velkiesi ant 30 km/h, tai kažkaip be skirtumo. IMHO.60 Briuselio ribose net nežinau, ar egzistuoja. Max 50.
70005, permalink
On 2026-08-24 07:13, Tomas wrote:
O kas verčia gyvent toje baisioje šalyje?
Su šautuvu stovi.
Bronco, permalink
On 2026-08-23 21:12, 70005 wrote:
60 Briuselio ribose net nežinau, ar egzistuoja. Max 50.
Ui, tikrai neįsidėmėjau konkrečių vietų, kad galėčiau tau jas dabar paminėt, bet yra ir 70 ir net 90 km/h kur taip yra. AŠ kalbėjau apie Belgiją aplamai, o ne konkrečiai apie Briuselį. Pačiame Briuselyje gal ir nėra, bbz. Didelis tas Bruxelles, viso neapžiūrėsi net ir pagyvenus kažkiek metų :)
70005, permalink
On 2026-08-27 18:01, Bronco wrote:
On 2026-08-23 21:12, 70005 wrote:
60 Briuselio ribose net nežinau, ar egzistuoja. Max 50.
Ui, tikrai neįsidėmėjau konkrečių vietų, kad galėčiau tau jas dabar
paminėt, bet yra ir 70 ir net 90 km/h kur taip yra. AŠ kalbėjau apie
Belgiją aplamai, o ne konkrečiai apie Briuselį. Pačiame Briuselyje gal
ir nėra, bbz. Didelis tas Bruxelles, viso neapžiūrėsi net ir pagyvenus
kažkiek metų :)
O aš kalbėjau būtent apie Briuselį. Beje, tavo žinios gali būt
pasenusios, nes prieš keletą metų valdę žalieji labai visur viską
apribojo vairuotojams. Tada ir atsirado standartas 30 km/h, jei
nenurodyta kitaip. O tas kitaip geriausiu atveju 50.
Sail, permalink
Pagal grupso daugelio konsesusą turėtų būti liux variantas. SAUGU.
On 2026-09-02 12:55, 70005 wrote:
>
O aš kalbėjau būtent apie Briuselį. Beje, tavo žinios gali būt
pasenusios, nes prieš keletą metų valdę žalieji labai visur viską
apribojo vairuotojams. Tada ir atsirado standartas 30 km/h, jei
nenurodyta kitaip. O tas kitaip geriausiu atveju 50.
70005, permalink
On 2026-09-02 13:33, Sail wrote:
Pagal grupso daugelio konsesusą turėtų būti liux variantas. SAUGU.
Jo, nes dėl saugumo verta aukoti viską:)
Šiaip man labai nemaišo, nes minant dviratį siaurom gatvelėm
vairuotojams sumažėja paskatų bet kokia kaina aplenkti. Ir šiaip su jų
nemokšišku vairavimu gal taip geriau.
Romas, permalink
On 2026-09-02 14:33, Sail wrote:
Pagal grupso daugelio konsesusą turėtų būti liux variantas. SAUGU.
Netik saugu bet ir tvaru. Jei į/iš darbo kelionė trunka kokias 4val tai
geriau pasiimti pašalpą ir sėdėti namuose.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-23 16:50, 70005 rašė:
Berods iki 1986-ų teisėms gauti nereikėjo egzamino.
Cha, va iš kur pas olandus juokelis yra: tiems, kurie teises išlaiko
labai gerai duoda geltonus numerius su juodais simboliais, o tiems,
kurie neišlaiko — baltus su raudonais simboliais.
Žieduose nėra
pareigos išsukti artimiausiame išvažiavime, taigi galioja dešinės rankos
taisyklė.
O galima paklausti kurioje šalyje tokia pareiga yra?
70005, permalink
On 2026-08-24 16:13, Lawrence Jamieson wrote:
Žieduose nėra pareigos išsukti artimiausiame išvažiavime, taigi
galioja dešinės rankos taisyklė.
O galima paklausti kurioje šalyje tokia pareiga yra?
Ten, kur dėl to net fiziškai atskiria juostas.
Gerai, patikslinsiu - Belgijoj nėra jokio galvojimo apie kitus eismo
dalyvius, žiedo pralaidumą ir t.t. Ir nieks to nepasigenda.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-27 14:58, 70005 rašė:
Gerai, patikslinsiu - Belgijoj nėra jokio galvojimo apie kitus eismo
dalyvius, žiedo pralaidumą ir t.t. Ir nieks to nepasigenda.
Na, Kaune, deja, bet irgi nėra. Tokie besmegeniai vadovauja tam
transporto skyriui, kad dieve padėk.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-19 22:11, Bronco rašė:
Faktiškai, važiuoji vizualiai pagrindine gatve su pilna prisijungiančių
šungatvių ir lauki kol koks belgas net nesidairydamas iš bet kurios
iššoks :/ O ten pilna tokių, kurie net nežiūri, nes jam nepriklauso į
kairę žiūrėt kai jo pirmenybė važiuoti :)
O mane tai užknisa tai, kad pas mus eismas organizuotas taip, jog apie
tai, kad gatvė pagrindinė galima tik "vizualiai" spręsti. Ženklų apie
tai, kad gatvė pagrindinė nerasta.
Herkus, permalink
Jos net ne visada vizualiai skiriasi. Pristabdai ir staigiai bandai prazonduoti, ar anoj yra šalutinio ženklas. Bent jau kitam kartui. Įtariu, kad nesustatyta iš ekonominių paskatų.
--
Lawrence Jamieson lj@mail.lt Wrote in message:r
2026-08-19 22:11, Bronco rašė:> Faktiškai, važiuoji vizualiai pagrindine gatve su pilna prisijungiančių > šungatvių ir lauki kol koks belgas net nesidairydamas iš bet kurios > iššoks :/ O ten pilna tokių, kurie net nežiūri, nes jam nepriklauso į > kairę žiūrėt kai jo pirmenybė važiuoti :)O mane tai užknisa tai, kad pas mus eismas organizuotas taip, jog apie tai, kad gatvė pagrindinė galima tik "vizualiai" spręsti. Ženklų apie tai, kad gatvė pagrindinė nerasta.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Flycat, permalink
Tai, kad Vokietijoje irgi ne kitaip, išsuki iš centrinių arterijų ir
stabčioji ties kiekvienu posūkiu į dešinę.
Bronco TRINTI_bronco.mail@gmail.com wrote:
On 2026-08-19 19:00, eSSas wrote:
>Priminei - Briuselyje (ir gal ne visoje Belgijoje ?) dešinės rankos
taisyklė galioja net tokiose gatvėse, kurios kertasi su gana
akivaizdžiai šalutinėmis. Tenka perkalibruot prie vilnietiškos dinamikos
pripratusias smegenisŠitas dalykas tai gana žiaurus, tenka būti labai atsargiam, nes ten pilna
vietų, kur gali užsirauti.Faktiškai, važiuoji vizualiai pagrindine gatve su pilna prisijungiančių
šungatvių ir lauki kol koks belgas net nesidairydamas iš bet kurios
iššoks :/ O ten pilna tokių, kurie net nežiūri, nes jam nepriklauso į
kairę žiūrėt kai jo pirmenybė važiuoti :)
Vytenis P., permalink
Na taip, lietuviška paniatkė "aš važiuoju tiesiai - mano pirmenybė" čia negalioja :))
Tai, kad Vokietijoje irgi ne kitaip, išsuki iš centrinių arterijų ir
stabčioji ties kiekvienu posūkiu į dešinę.Bronco TRINTI_bronco.mail@gmail.com wrote:
On 2026-08-19 19:00, eSSas wrote:
Priminei - Briuselyje (ir gal ne visoje Belgijoje ?) dešinės rankos
taisyklė galioja net tokiose gatvėse, kurios kertasi su gana
akivaizdžiai šalutinėmis. Tenka perkalibruot prie vilnietiškos dinamikos
pripratusias smegenisŠitas dalykas tai gana žiaurus, tenka būti labai atsargiam, nes ten pilna
vietų, kur gali užsirauti.Faktiškai, važiuoji vizualiai pagrindine gatve su pilna prisijungiančių
šungatvių ir lauki kol koks belgas net nesidairydamas iš bet kurios
iššoks :/ O ten pilna tokių, kurie net nežiūri, nes jam nepriklauso į
kairę žiūrėt kai jo pirmenybė važiuoti :)
rr, permalink
On 2026-08-21 12:00, Vytenis P. wrote:
Na taip, lietuviška paniatkė "aš važiuoju tiesiai - mano pirmenybė" čia negalioja :))
Galioja, jei pas teisųjį geras automobilis, o taviškė - lupena :)
Sniegas, permalink
Kad turėjo vergų ir plantacijas tai jau normali šalis? Ne turtais šalies
normalumas matuojamas.
2026-08-19 14:29, eSSas rašė:
On 19/08/2026 13:41, tranzoo wrote:
On 19/08/2026 12:35, Sail wrote:
Nu taip - kam tau žinoti kiek laiko tau liko, o čia tau pyst ir turi
staigmeną. Vienas varys per geltoną, kitas kirs ant stabdžių.
Loterija. Linksma!Tuo tarpu kai žinai kiek liko, spėsi ar ne, ir iš anksto arba stabdai
arba paspaudi - blogis. Viskas labai paprasta ir neįdomu.Kitose šalyse net taimerius ties šviesoforais įdeda, ten tai išvis
lochai, nes tada žinai kiek laukti reiks ar kiek laiko važiuoti liko.On 2026-08-19 12:20, Lawrence Jamieson wrote:
Lochas. Reikėjo nafig naikinti tą mirksėjimą visur.
ner jokiu taimeriu xujaimeriu normaliose salyse. zalia vaziuoji.
geltona - stoji. niekas niekur nesidauzo.Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
S.
eSSas, permalink
On 22/08/2026 16:16, Sniegas wrote:
Kad turėjo vergų ir plantacijas tai jau normali šalis? Ne turtais šalies
normalumas matuojamas.
Nagi apšviesk, kokias šalis tavo nuomone tranzoo laiko normaliomis
S.
ner jokiu taimeriu xujaimeriu normaliose salyse. zalia vaziuoji.
geltona - stoji. niekas niekur nesidauzo.Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Sniegas, permalink
Gal RU ir BY?
2026-08-22 19:35, eSSas rašė:
On 22/08/2026 16:16, Sniegas wrote:
Kad turėjo vergų ir plantacijas tai jau normali šalis? Ne turtais
šalies normalumas matuojamas.Nagi apšviesk, kokias šalis tavo nuomone tranzoo laiko normaliomis
S.
ner jokiu taimeriu xujaimeriu normaliose salyse. zalia vaziuoji.
geltona - stoji. niekas niekur nesidauzo.Teisingai! Negi čia kokia Belgija ar tai Nyderlandai normalios šalys
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-19 13:41, tranzoo rašė:
ner jokiu taimeriu xujaimeriu normaliose salyse. zalia vaziuoji. geltona
- stoji. niekas niekur nesidauzo.
Va, va. Čia tik homo sovieticus dviratį išradinėja.
Aš važinėjau labai daug kur ir, atvirai pasakius nelabai prisimenu, kad
kur nors matyčiau tą mirksinčia žalią. Gal tik Latvijoje.
eSSas, permalink
On 19/08/2026 14:34, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-19 13:41, tranzoo rašė:
ner jokiu taimeriu xujaimeriu normaliose salyse. zalia vaziuoji.
geltona - stoji. niekas niekur nesidauzo.Va, va. Čia tik homo sovieticus dviratį išradinėja.
Aš važinėjau labai daug kur ir, atvirai pasakius nelabai prisimenu, kad
kur nors matyčiau tą mirksinčia žalią. Gal tik Latvijoje.
Nemažai važinėjau šalyje, kur į geltonos užsidegimą (po žalios) mažai
kas reaguoja. Irgi avarijų nebuvo.
Gal reikalas greičiau smegeninėse, kurios laisvos nuo xunveibiniško tvaiko?
S.
Bronco, permalink
On 2026-08-19 13:35, Sail wrote:
Nu taip - kam tau žinoti kiek laiko tau liko, o čia tau pyst ir turi staigmeną. Vienas varys per geltoną, kitas kirs ant stabdžių. Loterija. Linksma!
Ne linksma, o baisu. Bet baisu būna tik pirmus porą mėnesių, o paskui kai pripranti, pradedi pastebėti "nemirksėjimo" privalumus.
Didžiausias mirksėjimo blogis - jis skatina paspausti prie sankryžos tapkę, kai pradeda mirksėti žalia. O tai yra tam tikro kiekio papildomų avarijų sankryžose priežastis.
Bet sutinku, jog panaikinus mirksėjimus pirmą laiką kiltų daug problemų pakol viskas susigulėtų. Aš pats Belgijoje vos susilaikydavau nepaspaudęs stabdžio staiga išvydęs persijungusia geltoną, nes tai jau mums lietuviams refleksų lygmenyje įsiūta.
Principe, aš už atsisakymą nuo mirksėjimo, bet si sąlyga, jei išsamūs tyrimai parodytų, jog pereinamajame laikotarpyje tai nesukels problemų, atsveriančių ateities pliusus. Bet kai vienur mirksi, kitur ne, tai jau tikrai kvailystė. Visur turi būti vienodai.
eSSas, permalink
On 19/08/2026 18:57, Bronco wrote:
On 2026-08-19 13:35, Sail wrote:
Nu taip - kam tau žinoti kiek laiko tau liko, o čia tau pyst ir turi
staigmeną. Vienas varys per geltoną, kitas kirs ant stabdžių.
Loterija. Linksma!Ne linksma, o baisu. Bet baisu būna tik pirmus porą mėnesių, o paskui
kai pripranti, pradedi pastebėti "nemirksėjimo" privalumus.Didžiausias mirksėjimo blogis - jis skatina paspausti prie sankryžos
tapkę, kai pradeda mirksėti žalia. O tai yra tam tikro kiekio papildomų
avarijų sankryžose priežastis.Bet sutinku, jog panaikinus mirksėjimus pirmą laiką kiltų daug problemų
pakol viskas susigulėtų. Aš pats Belgijoje vos susilaikydavau
nepaspaudęs stabdžio staiga išvydęs persijungusia geltoną, nes tai jau
mums lietuviams refleksų lygmenyje įsiūta.Principe, aš už atsisakymą nuo mirksėjimo, bet si sąlyga, jei išsamūs
tyrimai parodytų, jog pereinamajame laikotarpyje tai nesukels problemų,
atsveriančių ateities pliusus. Bet kai vienur mirksi, kitur ne, tai jau
tikrai kvailystė. Visur turi būti vienodai.
Kenčiantiems nuo emirksėjimo yra gana akivaizdus vaistas - kita kryptimi
geltona/žalia užsidega po poros sekundžių ar vėliau, priklausomai nuo
sankryžos pločio
S.
Sail, permalink
Tai pats atsakei į klausimą.
Pas juos geltona tai mūsų mirksėjimo ekvivalentas.
Mes per geltoną jau nešokam į sankryžą, nes jau žinom kad ji tuoj bus ir
galim įvertinti spausti tapkę ar stabdį. Tai skatina spaust tapkę jei
matai kad spėsi laiku.
Jie gi laisvai per geltoną, nes arba avarinis stabdymas, arba varai per
geltoną, kito pasirinkimo tiesiog negali būti.
Ar taip geriau? Bbž, man patinka kai per geltoną jau nelenda į sankryžą.
Bet gal skonio reikalas.
On 2026-08-19 18:57, Bronco wrote:
>
Didžiausias mirksėjimo blogis - jis skatina paspausti prie sankryžos
tapkę, kai pradeda mirksėti žalia. O tai yra tam tikro kiekio papildomų
avarijų sankryžose priežastis.Bet sutinku, jog panaikinus mirksėjimus pirmą laiką kiltų daug problemų
pakol viskas susigulėtų. Aš pats Belgijoje vos susilaikydavau
nepaspaudęs stabdžio staiga išvydęs persijungusia geltoną, nes tai jau
mums lietuviams refleksų lygmenyje įsiūta.
News Reader, permalink
Tu pats irgi atsakei i klausima. Tas mirksejimas nei geras, nei blogas.
Tiesiog butu uzteke padaryti visoje LT mirksejimo etapa vienoda.
Dabar betkuriame LT mieste pamacius mirksint automatu spaudi stabdi, o
Vilniuje kazkodel visi spaudzia tapke, nes ten mirksi 2-3 kartus ilgiau
nei visur kitur. Nu tai nera normalu, sutik, kai vieni stabdo, o kiti
greiteja.
On 20/08/2026 07:19, Sail wrote:
Tai pats atsakei į klausimą.
Pas juos geltona tai mūsų mirksėjimo ekvivalentas.
Mes per geltoną jau nešokam į sankryžą, nes jau žinom kad ji tuoj bus ir
galim įvertinti spausti tapkę ar stabdį. Tai skatina spaust tapkę jei
matai kad spėsi laiku.Jie gi laisvai per geltoną, nes arba avarinis stabdymas, arba varai per
geltoną, kito pasirinkimo tiesiog negali būti.Ar taip geriau? Bbž, man patinka kai per geltoną jau nelenda į sankryžą.
Bet gal skonio reikalas.On 2026-08-19 18:57, Bronco wrote:
>Didžiausias mirksėjimo blogis - jis skatina paspausti prie sankryžos
tapkę, kai pradeda mirksėti žalia. O tai yra tam tikro kiekio
papildomų avarijų sankryžose priežastis.Bet sutinku, jog panaikinus mirksėjimus pirmą laiką kiltų daug
problemų pakol viskas susigulėtų. Aš pats Belgijoje vos susilaikydavau
nepaspaudęs stabdžio staiga išvydęs persijungusia geltoną, nes tai jau
mums lietuviams refleksų lygmenyje įsiūta.
Sail, permalink
Taip, šitas būtų gerai, jei laikas būtų vienodas.
Išaugtų refleksas nuo kokio atstumo spaust tapkę nuo kokio stabdį.
Bet man tikrai labiau patinka kai per geltoną jau nevažiuoja.
Nors bepročių visur ir visada pakanka, mirksėk ar nemirksėk.
On 2026-08-20 07:42, News Reader wrote:
Tiesiog butu uzteke padaryti visoje LT mirksejimo etapa vienoda.
Herkus, permalink
Informatyvu žinot, kada bus geltona, bet bėda, kad ne visi tai vienodai traktuoja. Statistiškai mirksintis sukelia daugiau avarinių situacijų (vienas jau stabdo, o kitas dar nori praskrist), bei sumažina sankryžos pralaidumą (dėl sustojusių per anksti).
--
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Taip, šitas būtų gerai, jei laikas būtų vienodas.Išaugtų refleksas nuo kokio atstumo spaust tapkę nuo kokio stabdį.Bet man tikrai labiau patinka kai per geltoną jau nevažiuoja.Nors bepročių visur ir visada pakanka, mirksėk ar nemirksėk.On 2026-08-20 07:42, News Reader wrote:> Tiesiog butu uzteke padaryti visoje LT mirksejimo etapa vienoda.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-20 08:51, Herkus rašė:
Informatyvu žinot, kada bus geltona, bet bėda, kad ne visi tai vienodai traktuoja. Statistiškai mirksintis sukelia daugiau avarinių situacijų (vienas jau stabdo, o kitas dar nori praskrist), bei sumažina sankryžos pralaidumą (dėl sustojusių per anksti).
Va, va. Kaip užpisa, kai ten iki geltonos dar tris mažinos pravarytų,
bet pamato tik mirksinčią žalią ir stabdis dugnas.
Dar man labai patinka mirksinčios papildomos sekcijos. Kiekviena kartą
joms užgesus spėji ar čia jau paskutinis mirktelėjimas ar dar ir toliau
mirksės.
Vytenis P., permalink
Taip, šitas būtų gerai, jei laikas būtų vienodas.
Manau, priežastis paprasta - skirtingas sankryžų dydis. Man tai netrukdo.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-20 07:58, Sail rašė:
Taip, šitas būtų gerai, jei laikas būtų vienodas.
Taip, ir geriausia, jei tas laikas būtų 0 sek.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-20 07:42, News Reader rašė:
Dabar betkuriame LT mieste pamacius mirksint automatu spaudi stabdi, o
Nežinau, aš tai spaudžiu stabdį tik geltoną pamatęs.
Romas, permalink
On 2026-08-20 11:25, Lawrence Jamieson wrote:
Nežinau, aš tai spaudžiu stabdį tik geltoną pamatęs.
Laikai gazą; pamatei geltoną metras iki sankryžos ir kali stabdį ???
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-20 12:28, Romas rašė:
Laikai gazą; pamatei geltoną metras iki sankryžos ir kali stabdį ???
Žinoma, kad ne. Stabdau jei nereikia "stabdis dugnas".
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-20 07:19, Sail rašė:
Tai pats atsakei į klausimą.
Pas juos geltona tai mūsų mirksėjimo ekvivalentas.
Mes per geltoną jau nešokam į sankryžą, nes jau žinom kad ji tuoj bus ir
galim įvertinti spausti tapkę ar stabdį. Tai skatina spaust tapkę jei
matai kad spėsi laiku.
Mes kažkokiose paralelinėse realybėse gyvename.
Beje, KET visiškai nedraudžia per geltoną įvažiuoti į sankryžą.
Bronco, permalink
On 2026-08-20 07:19, Sail wrote:
Ar taip geriau? Bbž, man patinka kai per geltoną jau nelenda į sankryžą.
Bet gal skonio reikalas.
Geriau, nes važiuoji kaip važiavęs. Jei prieš įvažiuojant užsidegė geltona, px, važiuoji kaip niekur nieko. Tai neskatina spausti tapkės prieš sankryžą. Tiesiog objektyviai įsivertini ar pakanka atstumo ramiam sustabdymui prie šviesoforo linijos, jei ne, važiuoji.
Kaip ir minėjau, vienintelis šito dalyko trūkumas, jog pirmus mėnesius labai gąsdina lietuvius :]
Bronco, permalink
On 2026-08-20 07:19, Sail wrote:
Tai pats atsakei į klausimą.
Į kokį?
Pas juos geltona tai mūsų mirksėjimo ekvivalentas.
Kažkuria prasme taip, bet jis neskatina spausti tapkės.
Mes per geltoną jau nešokam į sankryžą, nes jau žinom kad ji tuoj bus ir galim įvertinti spausti tapkę ar stabdį. Tai skatina spaust tapkę jei matai kad spėsi laiku.
Tu praktiškai matei kaip tai veikia? Nes nepanašu. Pas mus pradėjus mirksėti žaliai, dauguma mina tapkę ir lekia į sankryžą. Į ją įlekia ir per geltoną. O kaip neįlėksi, nes jau būtų reikalingas "staigus" stabdymas. Ir tai de jure nėra taisyklių pažeidimas, aišku, apart greičio viršijimo sankryžoje, jei jis buvo.
Man pačiam kartais nutinka, jog aš tapkę įminu nebūdamas absoliučiai tikras, ar spėsiu į sankryžą įvažiuot per mirksinčią žalią, ir iš tikro, jau įvažiuoju užsidegant geltonai. Bet kas įdomiausia, jog iš paskos dar spėja vienas du įminę tapkę pralėkt. Paskutinis jau išvažiuoja užsidegus raudonai.
O kas bus, jei pirmasis staiga persigalvos ir mins ant stabdžio...? Kas tai, jei ne papildomas pavojus sankryžoje? Ir jį tikrai skatina žalios šviesos mirksėjimas.
Jie gi laisvai per geltoną, nes arba avarinis stabdymas, arba varai per geltoną, kito pasirinkimo tiesiog negali būti.
Ar tu supranti, jog ten viskas taip pat kaip Lietuvoje, tik nemirksi žalia šviesa? Aišku, jog įvažiuoji per geltoną, ką lygiai taip pat padarai ir Lietuvoje, tik likusias 3s. dar gauni "paskatinimą" įmint tapkę.
Ar taip geriau? Bbž, man patinka kai per geltoną jau nelenda į sankryžą.
Bet gal skonio reikalas.
Tai kad lenda. Pastovėk Vilniuje prie didesnės sankryžos ir stebėk bent keletą minučių, pamatysi kaip realybėje viskas vyksta.
Romas, permalink
On 2026-08-21 02:01, Bronco wrote:
Kažkuria prasme taip, bet jis neskatina spausti tapkės.
Kaži kaip nuspręsta kad skatina spausti tapkę ne stabdį ?
Net ir tuo atveju jei spaudi tapkę per žalią yra daug geriau nei spausti
tapkę per geltoną. Nors realiai turim ir tokių kurie spaudžia tapkę per
raudoną.
XC, permalink
Iš savo varpinės - kai važinėji įprastais maršrutais, susiformuoja
'vidinis' taimeris/jausmas, kiek laiko kiekviename šviesofore žalia
mirksi/geltona dega. Pagal tai jau refleksai susikalibruoja ką spaust -
stabdį ar tapkę, pradėjus mirksėti žaliai. Man asmeniškai riba gaunasi
+- išvažiuoti iš sankryžos 'ant geltonos'.
On 8/21/26 12:19, Romas wrote:
On 2026-08-21 02:01, Bronco wrote:
Kažkuria prasme taip, bet jis neskatina spausti tapkės.
Kaži kaip nuspręsta kad skatina spausti tapkę ne stabdį ?
Net ir tuo atveju jei spaudi tapkę per žalią yra daug geriau nei spausti
tapkę per geltoną. Nors realiai turim ir tokių kurie spaudžia tapkę per
raudoną.
Herkus, permalink
Pagal aplinkybes – kam stabdį, kam gazą. O tai puiki sąlyga nesusipratimams.
--
Romas #@Romas.lt Wrote in message:r
On 2026-08-21 02:01, Bronco wrote:> Kažkuria prasme taip, bet jis neskatina spausti tapkės.Kaži kaip nuspręsta kad skatina spausti tapkę ne stabdį ?Net ir tuo atveju jei spaudi tapkę per žalią yra daug geriau nei spausti tapkę per geltoną. Nors realiai turim ir tokių kurie spaudžia tapkę per raudoną.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Bronco, permalink
On 2026-08-21 14:58, Herkus wrote:
Pagal aplinkybes – kam stabdį, kam gazą. O tai puiki sąlyga nesusipratimams.
Būtent.
Romas, permalink
On 2026-08-21 16:09, Bronco wrote:
Pagal aplinkybes – kam stabdį, kam gazą. O tai puiki sąlyga
nesusipratimams.
O tai jei nėra mirksinčio žalio dilema "kam stabdį, kam gazą" staiga
dingsta ?
Teisybės Dėlė, permalink
On 8/21/2026 7:50 PM, Romas wrote:
On 2026-08-21 16:09, Bronco wrote:
Pagal aplinkybes – kam stabdį, kam gazą. O tai puiki sąlyga
nesusipratimams.
O tai jei nėra mirksinčio žalio dilema "kam stabdį, kam gazą" staiga
dingsta ?
nemirksint gazo varianto neturėtų būti iš viso, persijungė į geltoną -
arba spėji su sustoti iki stop linijos arba ne.
Nerijus, permalink
On 8/21/26 10:54 PM, Teisybės Dėlė wrote:
arba spėji su sustoti iki stop linijos arba ne.
Tai yra: arba stabdi arba gaza spaudi.
Teisybės Dėlė, permalink
On 8/24/2026 9:33 AM, Nerijus wrote:
On 8/21/26 10:54 PM, Teisybės Dėlė wrote:
arba spėji su sustoti iki stop linijos arba ne.
Tai yra: arba stabdi arba gaza spaudi.
ai, nu gali ir per raudoną tada gazą spausti.
Nerijus, permalink
On 8/25/26 9:42 PM, Teisybės Dėlė wrote:
>
ai, nu gali ir per raudoną tada gazą spausti.
Per raudona - stabdi. Per geltona - gaza. Tipo "nespejau sustoti".
Labai paprasta. Ir dar vienas uz taves speja "prasokti" prilipes prie
siknos per metra per ta geltona.
Nelabai suprantu kur jus vazinejat. Spaustum stabdi - gautum i sikna.
N. M.
"Vairuotojams, kurie užsidegus geltonam (arba balto horizontalaus
brūkšnio formos) šviesoforo signalui arba reguliuotojui pakėlus ranką
aukštyn galėtų sustoti nurodytose vietose tik staigiai stabdydami,
leidžiama važiuoti toliau."
Bronco, permalink
On 2026-08-21 19:50, Romas wrote:
O tai jei nėra mirksinčio žalio dilema "kam stabdį, kam gazą" staiga dingsta ?
Praktiškai taip važinėjau daug metų, jokių dilemų man nekildavo. Nes mirksintis žalias tai lyg paskatinamas koks būtų - "Nu, davai, dar spėsi!" :] Tuo tarpu užsidegusi geltona tiesiog pasako stabdyk, jei atstumo pakanka, arba nestok, jei jau prie pat sankryžos.
Čia taip žmogaus psichologija veikia, ką yra parodę ir tyrimai. Kai sugalvojo mirksėjimą, tikėjosi priešingo rezultato, nes galvojant logiškai, tai juk puiku, bet praktikoje gaunasi priešingai.
Padidintas avarijų kiekis:
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/0001457585900910
"The paper describes the background and evaluates the effectiveness of a flashing green phase just before the amber leading to red phase in the traffic signal cycle. This type of signal sequence, practiced in Israel and a few other countries, was thought to provide drivers with useful information which should lead to better stop or go decisions. However, accident analysis studies have shown an increase in collisions following the introduction of a flashing green. A laboratory simulation study designed to explain the accident findings was conducted. It was found that the flashing green elicited from the drivers an earlier decision response and a higher number of inappropriate stopping decisions, particularly close to the intersection. The pattern of stopping and crossing decisions in the flashing green program suggests more friction between stopping and nonstopping vehicles and, therefore, a higher likelihood of front-rear collisions compared to a regular program."
Padidintas sankryžos kirtimo greitis:
https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/kmutnb-journal/article/view/258500
"The results revealed that approaching speeds are rather high. The 85th percentile speed for all approaches was higher than the speed limit of 60 Kph. During the onset of yellow, 45% of drivers within 100 m from the stop line were in the type I dilemma zone. The majority (66%) of them had crossing decisions. Intersections with flashing green devices had larger type II dilemma zone and closer stopping decisions than the typical intersection."
Šiaip tokių tyrimų atlikta daug, gugle galima daug susirast.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-21 19:50, Romas rašė:
O tai jei nėra mirksinčio žalio dilema "kam stabdį, kam gazą" staiga
dingsta ?
Turėtų dingti. Nes šiaip jau visi supranta, kad geltona draudžia eismą.
O vat tai, kad mirksinti žalia eismą leidžia supranta toli gražu ne visi.
eSSas, permalink
On 24/08/2026 17:16, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-21 19:50, Romas rašė:
O tai jei nėra mirksinčio žalio dilema "kam stabdį, kam gazą" staiga
dingsta ?Turėtų dingti. Nes šiaip jau visi supranta, kad geltona draudžia eismą.
O vat tai, kad mirksinti žalia eismą leidžia supranta toli gražu ne visi.
Epic. Susieti abiejų savo sakinių niekaip nepavyksta?
S.
Bronco, permalink
On 2026-08-24 20:03, eSSas wrote:
Epic. Susieti abiejų savo sakinių niekaip nepavyksta?
Man pavyko. Gal perskaitei blogai?
"Nes šiaip jau visi supranta, kad geltona draudžia eismą" - visi stabdo, jei dar spėja sustot, nes negalima važiuot pert geltoną;
"O vat tai, kad mirksinti žalia eismą leidžia supranta toli gražu ne visi." - dalis vairuotojų staiga spaudžia stabdį, sukeldami avarinę situaciją, nors važiuoti dar galima.
Lyg viską gerai parašė.
eSSas, permalink
On 24/08/2026 20:42, Bronco wrote:
On 2026-08-24 20:03, eSSas wrote:
Epic. Susieti abiejų savo sakinių niekaip nepavyksta?
Man pavyko. Gal perskaitei blogai?
"Nes šiaip jau visi supranta, kad geltona draudžia eismą" - visi
stabdo, jei dar spėja sustot, nes negalima važiuot pert geltoną;"O vat tai, kad mirksinti žalia eismą leidžia supranta toli gražu ne
visi." - dalis vairuotojų staiga spaudžia stabdį, sukeldami avarinę
situaciją, nors važiuoti dar galima.Lyg viską gerai parašė.
Jei geltona draudžia eismą, tai mirksinti žalia signalizuoja spausti
stabdį. Nes geltona draudžia eismą.
Tam kategoriškumui reikia būti kiek trenktam, bet nepanašu kad minčių
autoriui tai būtų iššūkis. Fariziejai nelinkę išdvėsti
S.
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-24 21:40, eSSas rašė:
Jei geltona draudžia eismą, tai mirksinti žalia signalizuoja spausti
stabdį. Nes geltona draudžia eismą.
Ten KET dar parašyta, kad per geltoną važiuoti galima jei reikia
staigiai stabdyti norint sustoti prieš stop liniją. O realiai tai pas
mus šviesoforai visur sureguliuoti taip, kad geltona dega pakankamai
ilgą laiką pakankamą tam, kad būtų galima švelniai sustoti iki
užsidegant raudonai.
Sail, permalink
Man įspūdis kad pas mus geltona dega pora sekundžių. Skirtingai matom
mtatyt. Na ir nuo sankryžos priklauso.
Momentais atrodo kad šviesoforus lunatikai reguliuoja.
Vilniuje Kareivių / verkių sankryžą modernizavo. Būtų gerai, bet
šviesoforą padarė taip, kad sustosi prie 2 sekančių garantuotai
važiuodamas nuo siemens arenos pusės.
Anksčiau pirmąjį prie statoilo pravažiuodavai visada. Dabar niekada.
Progresas.
On 2026-08-25 09:12, Lawrence Jamieson wrote:
dega pakankamai ilgą laiką pakankamą tam, kad būtų galima švelniai
sustoti iki užsidegant raudonai
Lawrence Jamieson, permalink
2026-08-25 11:09, Sail rašė:
Man įspūdis kad pas mus geltona dega pora sekundžių. Skirtingai matom
mtatyt. Na ir nuo sankryžos priklauso.
Geltonos degimo laikas priklauso nuo kelyje leidžiamo maksimalaus
greičio, 3 s kai maks. greitis <= 50, 4 s kai greitis 60 ir 5 s kai
maks. greitis>= 70
eSSas, permalink
On 25/08/2026 09:12, Lawrence Jamieson wrote:
2026-08-24 21:40, eSSas rašė:
Jei geltona draudžia eismą, tai mirksinti žalia signalizuoja spausti
stabdį. Nes geltona draudžia eismą.
Ten KET dar parašyta, kad per geltoną važiuoti galima jei reikia
staigiai stabdyti norint sustoti prieš stop liniją. O realiai tai pas
mus šviesoforai visur sureguliuoti taip, kad geltona dega pakankamai
ilgą laiką pakankamą tam, kad būtų galima švelniai sustoti iki
užsidegant raudonai.
Jei "geltona dega pakankamai ilgą laiką", gal reiktų ne "švelniai
sustoti", o tykiai ramiai pravažiuoti? Kokia to stabdymo, ir dar
švelnaus, prasmė - kuo dažniau stovėti prie šviesoforo?
S.
Sniegas, permalink
Nori pasakyti, kad Anglijoje lochai, kad mirksinčios nėra? Daug geriau
važinėti, kai nemirksi.
2026-08-19 13:35, Sail rašė:
Nu taip - kam tau žinoti kiek laiko tau liko, o čia tau pyst ir turi
staigmeną. Vienas varys per geltoną, kitas kirs ant stabdžių. Loterija.
Linksma!Tuo tarpu kai žinai kiek liko, spėsi ar ne, ir iš anksto arba stabdai
arba paspaudi - blogis. Viskas labai paprasta ir neįdomu.Kitose šalyse net taimerius ties šviesoforais įdeda, ten tai išvis
lochai, nes tada žinai kiek laukti reiks ar kiek laiko važiuoti liko.On 2026-08-19 12:20, Lawrence Jamieson wrote:
Lochas. Reikėjo nafig naikinti tą mirksėjimą visur.
Bronco, permalink
On 2026-08-20 17:18, Sniegas wrote:
Nori pasakyti, kad Anglijoje lochai, kad mirksinčios nėra? Daug geriau važinėti, kai nemirksi.
Taigi.
tranzoo, permalink
On 19/08/2026 09:40, ManXP wrote:
Nesenai vyko diskusija, kad kai kur mirksi, kai kur nemirksi. Nuo
lapkričio pakeis tvarką - https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/3026039/
vairuotojams-zinia-del-zalio-sviesoforo-signalo-isigalios-naujos-taisykles
imituota audringa veikla ble...