Copy/paste žinioms pagilinti, kad į erdvę nesileisti kitą kartą dezinformacijos....
Akumuliatorius atlieka itin svarbų vaidmenį palaikant stabilią elektros grandinės įtampą, ypač transporto priemonėse ir sudėtingose elektronikos sistemose:
Įtampos svyravimų slopinimas (amortizacija): Akumuliatorius veikia kaip didelės talpos kondensatorius – jis sugeria įtampos šuolius, kylančius dėl kintamosios srovės generatoriaus darbo, ir užpildo „duobes“, kai staiga padidėja energijos poreikis.
Elektronikos apsauga: Sugerdamas staigius įtampos pokyčius (vadinamuosius „spaikus“), akumuliatorius saugo jautrius borto kompiuterius, jutiklius ir kitus valdymo modulius nuo galimų pažeidimų.
Pagalba generatoriui: Kai elektros poreikis viršija generatoriaus galimybes (pavyzdžiui, važiuojant lėtai, bet naudojant šildymą, šviesas ir garso įrangą), akumuliatorius atiduoda trūkstamą energiją, taip išlaikydamas stabilų sistemos voltų kiekį.
Srovės „išlyginimas“: Jis padeda išvengti mirksinčių šviesų ar trikdžių garso aparatūroje, kurie atsirastų dėl nestabilios srovės tiekimo tiesiogiai iš generatoriaus.
Sniegas n@gmail.com Wrote in message:r
Žinant auto konstrukciją, akumas reikalingas tik užvesti, po to jis atsijungia ir yra įkraunamas. Jei būtų kitaip, po kažkiek laiko jį iškrautum ir nebeužvestum auto. Netiki? Užvesk ir atjunk visai akumą ir variklis dirbs kaip dirbęs. Kadaise dirbau su technika, kur dyzelyje visai akumo nebuvo, užvedi variklį su benzininiu starteriu ir važiuoji. Nebuvo jokio elektrinio įrenginio jame, generatorius buvo naudojamas tik aušinimo diržams įtempti.2026-01-23 09:43, Nerijus rašė:> On 1/23/26 06:37, bat0nas wrote:>> Na kol kas viskas kažkaip stebuklingai pradėjo veikti.>>>> Tad leiskit man tikėti, kad vis tik buvo problema su akumu :D> > Patikesim tik tada, kai idesi sena akuma ir vel viskas prasides is > naujo. Kitaip liekam skeptiski, tai gali buti sutapimas.> :-)
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html