Dviračiai |
Shadowed, permalink
Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi.
Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis
apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką reiktų
atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie nors nauji
patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim naudotų, nes
ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas nusivežti kur nors, kad
ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.
Vytas, permalink
Dviratis nebūtinai turi būti naujas, bet būtinai daugiau mažiau
kokybiškas, tinkamo rėmo dydžio, ir kuo lengvesnis.
--
Vytas
Shadowed shadowed@bk.ru Wrote in message:r
Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi. Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie nors nauji patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim naudotų, nes ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas nusivežti kur nors, kad ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
2025-09-02 16:37, Vytas rašė:
Dviratis nebūtinai turi būti naujas, bet būtinai daugiau mažiau
kokybiškas, tinkamo rėmo dydžio, ir kuo lengvesnis.
Ir nebūtinai kainuoti brangiau nei automobilis.
Dainiushas, permalink
turiu 11kg ir 16kg, abiem nuvažiuoju vienodai. Aišku galima už brangiai
9kg nusipirkt, bet tada jau reikės sodriai į tūliką nueit ir vandens
neimt, kad pilnai realizuot potencialą.
O labiausiai tai mane glumina botanikai kur perka dviračius už mašinos
kainą, paskui be tikslo mina dešimtis ar šimtus kilometrų....tai pasiimk
kinišką už 200€, numink 30km, treniruotės kontekste rezultatas bus gal
net geresnis, syk jau taip tiki kad juo labai sunku važiuot :D
On 9/2/2025 4:37 PM, Vytas wrote:
Dviratis nebūtinai turi būti naujas, bet būtinai daugiau mažiau
kokybiškas, tinkamo rėmo dydžio, ir kuo lengvesnis.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
turiu 11kg ir 16kg, abiem nuvažiuoju vienodai. Aišku galima už brangiai 9kg nusipirkt, bet tada jau reikės sodriai į tūliką nueit ir vandens neimt, kad pilnai realizuot potencialą.O labiausiai tai mane glumina botanikai kur perka dviračius už mašinos kainą, paskui be tikslo mina dešimtis ar šimtus kilometrų....tai pasiimk kinišką už 200€, numink 30km, treniruotės kontekste rezultatas bus gal net geresnis, syk jau taip tiki kad juo labai sunku važiuot :DOn 9/2/2025 4:37 PM, Vytas wrote:> Dviratis nebūtinai turi būti naujas, bet būtinai daugiau mažiau> kokybiškas, tinkamo rėmo dydžio, ir kuo lengvesnis.> > > >
Mane labiau nervina kai jie apsirengia juodai ir taupo ant 10g sveriancios lemputes gale (nes karbonine dvirke svers 7010 g.), musu policijai px. KET reikalavimaa geltonai liemenei arba lemputei vaziuojant keliu. Vieninteliai save saugo kaimo diedukai uzmiescio kelyje vazinejantys su sviecianciom liemenem.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Nerijus, permalink
On 9/2/25 17:39, Dainiushas wrote:
O labiausiai tai mane glumina botanikai kur perka dviračius už mašinos
kainą, paskui be tikslo mina dešimtis ar šimtus kilometrų....tai pasiimk
kinišką už 200€, numink 30km, treniruotės kontekste rezultatas bus gal
net geresnis, syk jau taip tiki kad juo labai sunku važiuot :D
+
:-)
Vytas, permalink
Koks ten skirtumas kiek tu nuvažiuoji :)
--
Vytas
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
turiu 11kg ir 16kg, abiem nuvažiuoju vienodai. Aišku galima už brangiai 9kg nusipirkt, bet tada jau reikės sodriai į tūliką nueit ir vandens neimt, kad pilnai realizuot potencialą.O labiausiai tai mane glumina botanikai kur perka dviračius už mašinos kainą, paskui be tikslo mina dešimtis ar šimtus kilometrų....tai pasiimk kinišką už 200€, numink 30km, treniruotės kontekste rezultatas bus gal net geresnis, syk jau taip tiki kad juo labai sunku važiuot :DOn 9/2/2025 4:37 PM, Vytas wrote:> Dviratis nebūtinai turi būti naujas, bet būtinai daugiau mažiau> kokybiškas, tinkamo rėmo dydžio, ir kuo lengvesnis.> > > >
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
tranzoo, permalink
sunenas manjakas. turi graveli karbonini uz automobilio kaina. nu blet
zajabys su juo prevalka -klaipeda-pervalka nusimyne. ner ka lygint su
mano sunaus cube uz 800.
On 02/09/2025 16:39, Dainiushas wrote:
turiu 11kg ir 16kg, abiem nuvažiuoju vienodai. Aišku galima už
brangiai 9kg nusipirkt, bet tada jau reikės sodriai į tūliką nueit ir
vandens neimt, kad pilnai realizuot potencialą.O labiausiai tai mane glumina botanikai kur perka dviračius už mašinos
kainą, paskui be tikslo mina dešimtis ar šimtus kilometrų....tai
pasiimk kinišką už 200€, numink 30km, treniruotės kontekste rezultatas
bus gal net geresnis, syk jau taip tiki kad juo labai sunku važiuot :DOn 9/2/2025 4:37 PM, Vytas wrote:
Dviratis nebūtinai turi būti naujas, bet būtinai daugiau mažiau
kokybiškas, tinkamo rėmo dydžio, ir kuo lengvesnis.
Tomas, permalink
2025-09-03 11:53, tranzoo rašė:
sunenas manjakas. turi graveli karbonini uz automobilio kaina. nu blet
zajabys su juo prevalka -klaipeda-pervalka nusimyne. ner ka lygint su
mano sunaus cube uz 800.
Aš du dviračius pirkau už 500.
rr, permalink
On 2025-09-03 12:18, Tomas wrote:
2025-09-03 11:53, tranzoo rašė:
sunenas manjakas. turi graveli karbonini uz automobilio kaina. nu blet
zajabys su juo prevalka -klaipeda-pervalka nusimyne. ner ka lygint su
mano sunaus cube uz 800.Aš du dviračius pirkau už 500.
Džiugins, kol su karboniniu graveliu nepravažiuosi
Tomas, permalink
2025-09-05 09:31, rr rašė:
On 2025-09-03 12:18, Tomas wrote:
2025-09-03 11:53, tranzoo rašė:
sunenas manjakas. turi graveli karbonini uz automobilio kaina. nu blet
zajabys su juo prevalka -klaipeda-pervalka nusimyne. ner ka lygint su
mano sunaus cube uz 800.Aš du dviračius pirkau už 500.
Džiugins, kol su karboniniu graveliu nepravažiuosi
Kodėl turėčiau juo važiuoti?
70005, permalink
On 2025-09-05 10:38, Tomas wrote:
Džiugins, kol su karboniniu graveliu nepravažiuosi
Kodėl turėčiau juo važiuoti?
Kažką pravažiuot dar reikia:)
Bronco, permalink
On 2025-09-02 16:20, Shadowed wrote:
Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ?
Na tai turbūt kaip ir senais laikais, niekas čia nepasikeitė, pirmiausia reikia įsivertinti poreikius (kaip ir kur važinėsite) ir tada išsirinkti dviračio tipą. Nes jei iškart nueisi kaip lopas į dviračių pardą ar į turgų, tai 90% tikimybė, jog išvažiuosi su MTB. O tada po pirmo pasivažinėjimo tau fėja pasakys, jog jai nuo dviračio subinę skauda ir daugiau ji niekur nevažiuos :]
Kai išsirinksi dviračio tipą, tada dairykis gero žinomo dviračių srityje gamintojo ir nežiūrėk į kinietišką šlamštą, net jei ten pripaišyta nuostabi komplektacija. Nes apie 70% dviračio vertės slepiasi jo rėme, o ne "Shimano Deore" apkaboje.
Dainiushas, permalink
nelabai ten ką apie tą subinės skaudėjimą sužinosi nepavažiavęs ilgiau.
Turiu dvi dvirkas su panašiai atrodančiom sėdynėm, vienu gali važiuot
kiek nori, kitu po 30km jau atsiranda lengvas noras nulipt.
On 9/3/2025 12:02 AM, Bronco wrote:
On 2025-09-02 16:20, Shadowed wrote:
Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ?
Na tai turbūt kaip ir senais laikais, niekas čia nepasikeitė, pirmiausia
reikia įsivertinti poreikius (kaip ir kur važinėsite) ir tada išsirinkti
dviračio tipą. Nes jei iškart nueisi kaip lopas į dviračių pardą ar į
turgų, tai 90% tikimybė, jog išvažiuosi su MTB. O tada po pirmo
pasivažinėjimo tau fėja pasakys, jog jai nuo dviračio subinę skauda ir
daugiau ji niekur nevažiuos :]Kai išsirinksi dviračio tipą, tada dairykis gero žinomo dviračių srityje
gamintojo ir nežiūrėk į kinietišką šlamštą, net jei ten pripaišyta
nuostabi komplektacija. Nes apie 70% dviračio vertės slepiasi jo rėme, o
ne "Shimano Deore" apkaboje.
wiza, permalink
O kas trukdo pasikeisti sėdynę į geresnę?
On 2025-09-03 08:02, Dainiushas wrote:
nelabai ten ką apie tą subinės skaudėjimą sužinosi nepavažiavęs ilgiau.
Turiu dvi dvirkas su panašiai atrodančiom sėdynėm, vienu gali važiuot
kiek nori, kitu po 30km jau atsiranda lengvas noras nulipt.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
nelabai ten ką apie tą subinės skaudėjimą sužinosi nepavažiavęs ilgiau. Turiu dvi dvirkas su panašiai atrodančiom sėdynėm, vienu gali važiuot kiek nori, kitu po 30km jau atsiranda lengvas noras nulipt.On 9/3/2025 12:02 AM, Bronco wrote:> On 2025-09-02 16:20, Shadowed wrote:>> Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ?> > Na tai turbūt kaip ir senais laikais, niekas čia nepasikeitė, pirmiausia > reikia įsivertinti poreikius (kaip ir kur važinėsite) ir tada išsirinkti > dviračio tipą. Nes jei iškart nueisi kaip lopas į dviračių pardą ar į > turgų, tai 90% tikimybė, jog išvažiuosi su MTB. O tada po pirmo > pasivažinėjimo tau fėja pasakys, jog jai nuo dviračio subinę skauda ir > daugiau ji niekur nevažiuos :]> > Kai išsirinksi dviračio tipą, tada dairykis gero žinomo dviračių srityje > gamintojo ir nežiūrėk į kinietišką šlamštą, net jei ten pripaišyta > nuostabi komplektacija. Nes apie 70% dviračio vertės slepiasi jo rėme, o > ne "Shimano Deore" apkaboje.
Pirmu numeriu buvo pakeista parduotuvine "i sikna sulendanti" sedyne i normalia. Vat kai nuomoji dvirke tada tokios opcijos nebuna.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
wiza, permalink
Ir vėl reklamuoji fobijas.
Pasirodo tu iš tų, kurie nusvilę ant karšto pučia ant šalto
On 2025-09-03 00:02, Bronco wrote:
Kai išsirinksi dviračio tipą, tada dairykis gero žinomo dviračių srityje
gamintojo ir nežiūrėk į kinietišką šlamštą, net jei ten pripaišyta
nuostabi komplektacija.
Bronco, permalink
On 2025-09-03 08:16, wiza wrote:
Ir vėl reklamuoji fobijas.
Pasirodo tu iš tų, kurie nusvilę ant karšto pučia ant šalto
Kas tau negerai? Ko čia kabinėjiesi? Net ne tau rašiau. Nesi gal girdėjęs, kaip kas nors skundžiasi apie subinės skausmą po MTB sėdynės? Tada greičiausiai dviračiais nevažinėji.
Shadowed, permalink
Begooglindamas kas tas MTB užsiroviau ant šiokio tokių tipų aprašymo:
Taip perskaičius, sakyčiau tinkamas tipas būtų hibridiniai dviračiai.
Apie naudojimą - išvažiuot su vaikais pasivažinėt vakare apie rajoną,
kartais iki parduotuvės nulėkti, per atostogas pasiimti, kad kokią vietą
apvažiuot.
O kodėl netinka sunkesnis dviratis ? Tas paskutiniu etapu turėtas
Gandras, man būnant vaiku buvo didelis ir sunkus, bet man tas patiko,
plius juodas perlamutras, daug chromo (purvasargiai, nedažytos detalės).
Vairas ir sėdynė pamenu buvo patogūs, kai jau paaugau :D nes pradžioje
tai "po rėmu" važinėjau. Beje, man kaip elektronščikui, faina kai viskas
mirksi ir pypsi tai visokie borto kompai, spidometrai, apšvietimas, ir
kas ten dar būna visai į temą būtų :D. Bet ko truks prisimontuosiu :)
Ir kad jau turime newsus, tai nesikreipsiu į ChatGPT - kokių gamintojų
dviratukus žiūrėti ? Tiek info jau gal net užtektų pradėti paiešką.
On 9/3/2025 12:02 AM, Bronco wrote:
On 2025-09-02 16:20, Shadowed wrote:
Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ?
Na tai turbūt kaip ir senais laikais, niekas čia nepasikeitė, pirmiausia
reikia įsivertinti poreikius (kaip ir kur važinėsite) ir tada išsirinkti
dviračio tipą. Nes jei iškart nueisi kaip lopas į dviračių pardą ar į
turgų, tai 90% tikimybė, jog išvažiuosi su MTB. O tada po pirmo
pasivažinėjimo tau fėja pasakys, jog jai nuo dviračio subinę skauda ir
daugiau ji niekur nevažiuos :]Kai išsirinksi dviračio tipą, tada dairykis gero žinomo dviračių srityje
gamintojo ir nežiūrėk į kinietišką šlamštą, net jei ten pripaišyta
nuostabi komplektacija. Nes apie 70% dviračio vertės slepiasi jo rėme, o
ne "Shimano Deore" apkaboje.
Sail, permalink
Jeigu buitiniam pasivažinėjimui šen-ten, nespjauk į elementarų dviratį
'moterišku' rėmu. Daug patogesnis už tradicinį.
Kažkas tokio:
https://www.skelbiu.lt/skelbimai/miesto-dviratis-28-coliu-ratai-79472342.html
Turiu panašų kaime nuvažiavimui į parduotuvę ar šiaip pasimalimui
aplinkui, pilnai tenkina nors ten tik 3 vidiniai bėgiai.
O ir pigūs jie (tai žinoma jaučiasi, bet labai netrukdo).
Pliusas - neišvaizdūs jie, vagių netraukia. Sėdynės patogios, ne iš tų
kur į subinę lenda.
Vytas, permalink
Pyzdiec...
:)
--
Vytas
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Jeigu buitiniam pasivažinėjimui šen-ten, nespjauk į elementarų dviratį 'moterišku' rėmu. Daug patogesnis už tradicinį.Kažkas tokio: https://www.skelbiu.lt/skelbimai/miesto-dviratis-28-coliu-ratai-79472342.htmlTuriu panašų kaime nuvažiavimui į parduotuvę ar šiaip pasimalimui aplinkui, pilnai tenkina nors ten tik 3 vidiniai bėgiai.O ir pigūs jie (tai žinoma jaučiasi, bet labai netrukdo).Pliusas - neišvaizdūs jie, vagių netraukia. Sėdynės patogios, ne iš tų kur į subinę lenda.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Sail, permalink
Pyzdec tai čia:
On 2025-09-03 08:58, Vytas wrote:
Pyzdiec...
:)
Vytenis P., permalink
Tai ir puslapio pavadinimas atitinkamas - veloklinika.lt
:)
Pyzdec tai čia:
On 2025-09-03 08:58, Vytas wrote:
Pyzdiec...
:)
70005, permalink
On 2025-09-03 08:10, Sail wrote:
https://veloklinika.lt/
Tikrai klinikinis atvejis:)
rr, permalink
On 2025-09-03 08:55, Sail wrote:
Turiu panašų kaime nuvažiavimui į parduotuvę ar šiaip pasimalimui
aplinkui, pilnai tenkina nors ten tik 3 vidiniai bėgiai.
Pritariu, mažiau priežiūros su vidiniais
Dainiushas, permalink
oficialiai tai kasmet alyvą keist.
On 9/3/2025 10:25 AM, rr wrote:
On 2025-09-03 08:55, Sail wrote:
Turiu panašų kaime nuvažiavimui į parduotuvę ar šiaip pasimalimui
aplinkui, pilnai tenkina nors ten tik 3 vidiniai bėgiai.Pritariu, mažiau priežiūros su vidiniais
neratoblogo, permalink
Oficialiai tai kasmet ir dviračio stebules reik išvalyt ir pertept, bet
kiek žmonių per savo gyvenimą yra atsidarę dviračio stebules?
On 2025.09.03 11:23, Dainiushas wrote:
oficialiai tai kasmet alyvą keist.
On 9/3/2025 10:25 AM, rr wrote:
On 2025-09-03 08:55, Sail wrote:
Turiu panašų kaime nuvažiavimui į parduotuvę ar šiaip pasimalimui
aplinkui, pilnai tenkina nors ten tik 3 vidiniai bėgiai.Pritariu, mažiau priežiūros su vidiniais
Dainiushas, permalink
na, atsidarius Alfine 8 randi bsk daugiau reikalų nei stebulėj
On 9/3/2025 11:39 AM, neratoblogo wrote:
Oficialiai tai kasmet ir dviračio stebules reik išvalyt ir pertept, bet
kiek žmonių per savo gyvenimą yra atsidarę dviračio stebules?On 2025.09.03 11:23, Dainiushas wrote:
oficialiai tai kasmet alyvą keist.
On 9/3/2025 10:25 AM, rr wrote:
On 2025-09-03 08:55, Sail wrote:
Turiu panašų kaime nuvažiavimui į parduotuvę ar šiaip pasimalimui
aplinkui, pilnai tenkina nors ten tik 3 vidiniai bėgiai.Pritariu, mažiau priežiūros su vidiniais
neratoblogo, permalink
Tai kas beko, tik dažniausiai niekas nieko neatidaro, ir be problemų
pravažinėja mažiausiai dešimtmetį ar du. Ypač jei važinėjama tik
retkarčiais.
Čia nesakau, kad sektinas pavyzdys, tik konstatuoju gamtoje sutinkamą
realybę :)
On 2025.09.03 13:24, Dainiushas wrote:
na, atsidarius Alfine 8 randi bsk daugiau reikalų nei stebulėj
On 9/3/2025 11:39 AM, neratoblogo wrote:
Oficialiai tai kasmet ir dviračio stebules reik išvalyt ir pertept,
bet kiek žmonių per savo gyvenimą yra atsidarę dviračio stebules?On
neratoblogo, permalink
p.s. olandų dviračių mechanikai sako - kol veikia nekišt nagų prie
vidinių pavarų. Jei yra maža skylė spec. tepalui - tuomet patepti kasmet.
Pasak jų, Shimano Nexus nekišant nagų atlaiko iki 100k km, Sram iki 50
k km. Vidutiniam lietuviui tai nesuvokiamos dviračio ridos :)
Nexus'ą šeimoj turiu - tikrai vis dar veikia be įsikišimo.
On 2025.09.03 13:35, neratoblogo wrote:
Tai kas beko, tik dažniausiai niekas nieko neatidaro, ir be problemų
pravažinėja mažiausiai dešimtmetį ar du. Ypač jei važinėjama tik
retkarčiais.Čia nesakau, kad sektinas pavyzdys, tik konstatuoju gamtoje sutinkamą
realybę :)
Bronco, permalink
On 2025-09-03 13:45, neratoblogo wrote:
Nexus'ą šeimoj turiu - tikrai vis dar veikia be įsikišimo.
Prieš 19 metų pirkau Trek su Nexus 8. Paskui 3 metus juo važinėjom intensyviai, 2 metus neintensyviai, tada supratau, jog jis man nereikalingas, nes labiau kitus dviračius naudoju, ir pardaviau pažįstamam. Tai iki šiol jis ir jo sūnus sėkmingai važinėja. Garantuoju niekas ten nieko su tepalais nedarė. Tiesiog veikia ir tiek.
Liveris, permalink
On 9/3/2025 8:23 AM, Shadowed wrote:
Begooglindamas kas tas MTB užsiroviau ant šiokio tokių tipų aprašymo:
https://www.velonova.lt/blog/apie-dviraciu-kategorijas/kaip-geriau-
susigaudyti-ka-reiskia-ir-kam-skirtos-ivairios-dviraciu-kategorijos?
gad_source=1&gad_campaignid=20268509427&gbraid=0AAAAADKzL_Y7Fif1D2tFW3Z2hSSCt8IlM&gclid=CjwKCAjwq9rFBhAIEiwAGVAZP2_E5EHqwx3HuY2K_YCrjbNTOvUvUAMMVTOIxKuHjgGKW7X69VdqPxoC82sQAvD_BwE
Tai va pradžią jau padarei, t.y. paskaitinėjai kas su kuom valgoma.
Dabar reikia nuspręsti kokį biudžetą tam nori skirti.
Kaip ir minėjai jei tenkina ir dėvėti, tai diapazonas plečiasi.
Jei sakykim nauji iki 1k /vnt, tai galima bandyti tilpti Meriva, Romet,
Specialized, cube.
Geriausia būtų nueiti į kokią pardę, prasivažiuoti, būtų dar aiškiau.
Dar atkreik dėmesį kokie stovi perjungėjai, elitas yra Deore, GRX,
acera. Bet jei retai važiuosi, tai nieko baisaus jei bus ir žemesnės
klasės. Elito reikia tada, kai reikia kad greitai persijungtų bėgiai ir
pan. pvz, MTB kalnuose, varžybose, normaliam važiavimui tai nesudaro
didelės esmės.
Pas dėvėtus pasirinkimas gan didelis, o ir kainos krikščioniškesnės nei
naujų.
foonia, permalink
Liveris liveris@smail.lt Wrote in message:r
On 9/3/2025 8:23 AM, Shadowed wrote:> Begooglindamas kas tas MTB užsiroviau ant šiokio tokių tipų aprašymo:> > https://www.velonova.lt/blog/apie-dviraciu-kategorijas/kaip-geriau- > susigaudyti-ka-reiskia-ir-kam-skirtos-ivairios-dviraciu-kategorijos? > gad_source=1&gad_campaignid=20268509427&gbraid=0AAAAADKzL_Y7Fif1D2tFW3Z2hSSCt8IlM&gclid=CjwKCAjwq9rFBhAIEiwAGVAZP2_E5EHqwx3HuY2K_YCrjbNTOvUvUAMMVTOIxKuHjgGKW7X69VdqPxoC82sQAvD_BwE> Tai va pradžią jau padarei, t.y. paskaitinėjai kas su kuom valgoma.Dabar reikia nuspręsti kokį biudžetą tam nori skirti.Kaip ir minėjai jei tenkina ir dėvėti, tai diapazonas plečiasi.Jei sakykim nauji iki 1k /vnt, tai galima bandyti tilpti Meriva, Romet, Specialized, cube.Geriausia būtų nueiti į kokią pardę, prasivažiuoti, būtų dar aiškiau.Dar atkreik dėmesį kokie stovi perjungėjai, elitas yra Deore, GRX, acera. Bet jei retai važiuosi, tai nieko baisaus jei bus ir žemesnės klasės. Elito reikia tada, kai reikia kad greitai persijungtų bėgiai ir pan. pvz, MTB kalnuose, varžybose, normaliam važiavimui tai nesudaro didelės esmės.Pas dėvėtus pasirinkimas gan didelis, o ir kainos krikščioniškesnės nei naujų.
Pas devetus bus kruva vogtu, not recomended.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Shadowed, permalink
Ok, Decatlonas šalia, reiks nueit pasidomėt. Biudžeto nustatyto neturiu,
nu bet 13k už dvirkę tikrai nemokėsiu :D Manyčiau keletą šimtukų
dviračiui kaip ir protinga būtų.
On 9/3/2025 9:03 AM, Liveris wrote:
On 9/3/2025 8:23 AM, Shadowed wrote:
Begooglindamas kas tas MTB užsiroviau ant šiokio tokių tipų aprašymo:
https://www.velonova.lt/blog/apie-dviraciu-kategorijas/kaip-geriau-
susigaudyti-ka-reiskia-ir-kam-skirtos-ivairios-dviraciu-kategorijos?
gad_source=1&gad_campaignid=20268509427&gbraid=0AAAAADKzL_Y7Fif1D2tFW3Z2hSSCt8IlM&gclid=CjwKCAjwq9rFBhAIEiwAGVAZP2_E5EHqwx3HuY2K_YCrjbNTOvUvUAMMVTOIxKuHjgGKW7X69VdqPxoC82sQAvD_BwETai va pradžią jau padarei, t.y. paskaitinėjai kas su kuom valgoma.
Dabar reikia nuspręsti kokį biudžetą tam nori skirti.
Kaip ir minėjai jei tenkina ir dėvėti, tai diapazonas plečiasi.
Jei sakykim nauji iki 1k /vnt, tai galima bandyti tilpti Meriva, Romet,
Specialized, cube.
Geriausia būtų nueiti į kokią pardę, prasivažiuoti, būtų dar aiškiau.
Dar atkreik dėmesį kokie stovi perjungėjai, elitas yra Deore, GRX,
acera. Bet jei retai važiuosi, tai nieko baisaus jei bus ir žemesnės
klasės. Elito reikia tada, kai reikia kad greitai persijungtų bėgiai ir
pan. pvz, MTB kalnuose, varžybose, normaliam važiavimui tai nesudaro
didelės esmės.Pas dėvėtus pasirinkimas gan didelis, o ir kainos krikščioniškesnės nei
naujų.
Vytas, permalink
Rekomenduoju pasibandyt gravel'į. Tai turbūt universaliausias tipas.
--
Vytas
Shadowed shadowed@bk.ru Wrote in message:r
Ok, Decatlonas šalia, reiks nueit pasidomėt. Biudžeto nustatyto neturiu, nu bet 13k už dvirkę tikrai nemokėsiu :D Manyčiau keletą šimtukų dviračiui kaip ir protinga būtų.On 9/3/2025 9:03 AM, Liveris wrote:> On 9/3/2025 8:23 AM, Shadowed wrote:>> Begooglindamas kas tas MTB užsiroviau ant šiokio tokių tipų aprašymo:>>>> https://www.velonova.lt/blog/apie-dviraciu-kategorijas/kaip-geriau- >> susigaudyti-ka-reiskia-ir-kam-skirtos-ivairios-dviraciu-kategorijos? >> gad_source=1&gad_campaignid=20268509427&gbraid=0AAAAADKzL_Y7Fif1D2tFW3Z2hSSCt8IlM&gclid=CjwKCAjwq9rFBhAIEiwAGVAZP2_E5EHqwx3HuY2K_YCrjbNTOvUvUAMMVTOIxKuHjgGKW7X69VdqPxoC82sQAvD_BwE>>> > Tai va pradžią jau padarei, t.y. paskaitinėjai kas su kuom valgoma.> Dabar reikia nuspręsti kokį biudžetą tam nori skirti.> Kaip ir minėjai jei tenkina ir dėvėti, tai diapazonas plečiasi.> Jei sakykim nauji iki 1k /vnt, tai galima bandyti tilpti Meriva, Romet, > Specialized, cube.> Geriausia būtų nueiti į kokią pardę, prasivažiuoti, būtų dar aiškiau.> Dar atkreik dėmesį kokie stovi perjungėjai, elitas yra Deore, GRX, > acera. Bet jei retai važiuosi, tai nieko baisaus jei bus ir žemesnės > klasės. Elito reikia tada, kai reikia kad greitai persijungtų bėgiai ir > pan. pvz, MTB kalnuose, varžybose, normaliam važiavimui tai nesudaro > didelės esmės.> > Pas dėvėtus pasirinkimas gan didelis, o ir kainos krikščioniškesnės nei > naujų.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
Hint - pernai pirkau 2 dviračius vaikams (paaugliams), tai senukuose tie
patys modeliai buvo kokiais 100 Eur pigesni, nei "specializuotose"
dviračių krautuvėse.
2025-09-03 09:41, Shadowed rašė:
Ok, Decatlonas šalia, reiks nueit pasidomėt. Biudžeto nustatyto neturiu,
nu bet 13k už dvirkę tikrai nemokėsiu :D Manyčiau keletą šimtukų
dviračiui kaip ir protinga būtų.On 9/3/2025 9:03 AM, Liveris wrote:
On 9/3/2025 8:23 AM, Shadowed wrote:
Begooglindamas kas tas MTB užsiroviau ant šiokio tokių tipų aprašymo:
https://www.velonova.lt/blog/apie-dviraciu-kategorijas/kaip-geriau-
susigaudyti-ka-reiskia-ir-kam-skirtos-ivairios-dviraciu-kategorijos?
gad_source=1&gad_campaignid=20268509427&gbraid=0AAAAADKzL_Y7Fif1D2tFW3Z2hSSCt8IlM&gclid=CjwKCAjwq9rFBhAIEiwAGVAZP2_E5EHqwx3HuY2K_YCrjbNTOvUvUAMMVTOIxKuHjgGKW7X69VdqPxoC82sQAvD_BwETai va pradžią jau padarei, t.y. paskaitinėjai kas su kuom valgoma.
Dabar reikia nuspręsti kokį biudžetą tam nori skirti.
Kaip ir minėjai jei tenkina ir dėvėti, tai diapazonas plečiasi.
Jei sakykim nauji iki 1k /vnt, tai galima bandyti tilpti Meriva,
Romet, Specialized, cube.
Geriausia būtų nueiti į kokią pardę, prasivažiuoti, būtų dar aiškiau.
Dar atkreik dėmesį kokie stovi perjungėjai, elitas yra Deore, GRX,
acera. Bet jei retai važiuosi, tai nieko baisaus jei bus ir žemesnės
klasės. Elito reikia tada, kai reikia kad greitai persijungtų bėgiai
ir pan. pvz, MTB kalnuose, varžybose, normaliam važiavimui tai
nesudaro didelės esmės.Pas dėvėtus pasirinkimas gan didelis, o ir kainos krikščioniškesnės
nei naujų.
neratoblogo, permalink
Aš pats turiu tris skirtingo tipo dviračius ir... visus naudoju.
Elektrinis po miestą kaip transporto priemonė (>1800 km per metus),
gravelis malonumui ir turistinėms daugiadienėms kelionėms (>3000 km per
metus), MTB malimuisi po laukinę gamtą (iki 300 km per metus). Kaip
matosi iš ridos, mažiausiai šiuo metu naudojamas MTB - miestai ir
užmiesčiai turi gerokai daugiau dviračių takų, nei prieš kokius
penkiolika metų.
Žmonėms kurie dešimtmečius nevažinėjo - vis tik siūlyčiau žvilgtelti į
elektrinius. Kalnus išlygina ir vėjas visada į nugarą :) Žiū ir dažniau
važinėti pradėsit.
Žmona, nupirkus elektrinį dviratį, į darbą pradėjo kone kasdien važinėti
- prieš tai tik su mašina ar viešuoju važinėdavo. Sveikata bei savijauta
juntamai pagerėjo. Ir greičiau gaunas (6 km dviračiu užtrunka iki 20
min., o viešuoju apie 35, mašina 15 min be kamščių arba 25 su kamščiais).
Vienas svarbiausių dviračio privalumų, civiliniam, o ne sportiniam
naudojimui, daugiausia pridedantis ridos - sparnai nuo lietaus :)
Antras - bagažinė, kad daiktus galėtum iš parduotuvės parsivežti
kabančiame krepšyje, o ne ant kupros.
O šiaip nesibaidyčiau ir kiniečių - afigienai išmoko gaminti dviračius.
Pas mane šeimoje visiškas technologinis zoologijos sodas, turiu ir SRAM,
ir Shimano, ir LTWOO (kinietis) pavarų perjungėjus - visi jie dirba
normaliai.
On 2025.09.03 09:41, Shadowed wrote:
Ok, Decatlonas šalia, reiks nueit pasidomėt. Biudžeto nustatyto neturiu,
nu bet 13k už dvirkę tikrai nemokėsiu :D Manyčiau keletą šimtukų
dviračiui kaip ir protinga būtų.On 9/3/2025 9:03 AM, Liveris wrote:
On 9/3/2025 8:23 AM, Shadowed wrote:
Begooglindamas kas tas MTB užsiroviau ant šiokio tokių tipų aprašymo:
https://www.velonova.lt/blog/apie-dviraciu-kategorijas/kaip-geriau-
susigaudyti-ka-reiskia-ir-kam-skirtos-ivairios-dviraciu-kategorijos?
gad_source=1&gad_campaignid=20268509427&gbraid=0AAAAADKzL_Y7Fif1D2tFW3Z2hSSCt8IlM&gclid=CjwKCAjwq9rFBhAIEiwAGVAZP2_E5EHqwx3HuY2K_YCrjbNTOvUvUAMMVTOIxKuHjgGKW7X69VdqPxoC82sQAvD_BwETai va pradžią jau padarei, t.y. paskaitinėjai kas su kuom valgoma.
Dabar reikia nuspręsti kokį biudžetą tam nori skirti.
Kaip ir minėjai jei tenkina ir dėvėti, tai diapazonas plečiasi.
Jei sakykim nauji iki 1k /vnt, tai galima bandyti tilpti Meriva,
Romet, Specialized, cube.
Geriausia būtų nueiti į kokią pardę, prasivažiuoti, būtų dar aiškiau.
Dar atkreik dėmesį kokie stovi perjungėjai, elitas yra Deore, GRX,
acera. Bet jei retai važiuosi, tai nieko baisaus jei bus ir žemesnės
klasės. Elito reikia tada, kai reikia kad greitai persijungtų bėgiai
ir pan. pvz, MTB kalnuose, varžybose, normaliam važiavimui tai
nesudaro didelės esmės.Pas dėvėtus pasirinkimas gan didelis, o ir kainos krikščioniškesnės
nei naujų.
wiza, permalink
Pritariu
On 2025-09-03 11:01, neratoblogo wrote:
Aš pats turiu tris skirtingo tipo dviračius ir... visus naudoju.
Elektrinis po miestą kaip transporto priemonė (>1800 km per metus),
gravelis malonumui ir turistinėms daugiadienėms kelionėms (>3000 km per
metus), MTB malimuisi po laukinę gamtą (iki 300 km per metus). Kaip
matosi iš ridos, mažiausiai šiuo metu naudojamas MTB - miestai ir
užmiesčiai turi gerokai daugiau dviračių takų, nei prieš kokius
penkiolika metų.Žmonėms kurie dešimtmečius nevažinėjo - vis tik siūlyčiau žvilgtelti į
elektrinius. Kalnus išlygina ir vėjas visada į nugarą 🙂 Žiū ir dažniau
važinėti pradėsit.Žmona, nupirkus elektrinį dviratį, į darbą pradėjo kone kasdien važinėti
- prieš tai tik su mašina ar viešuoju važinėdavo. Sveikata bei savijauta
juntamai pagerėjo. Ir greičiau gaunas (6 km dviračiu užtrunka iki 20
min., o viešuoju apie 35, mašina 15 min be kamščių arba 25 su kamščiais).Vienas svarbiausių dviračio privalumų, civiliniam, o ne sportiniam
naudojimui, daugiausia pridedantis ridos - sparnai nuo lietaus 🙂Antras - bagažinė, kad daiktus galėtum iš parduotuvės parsivežti
kabančiame krepšyje, o ne ant kupros.O šiaip nesibaidyčiau ir kiniečių - afigienai išmoko gaminti dviračius.
Pas mane šeimoje visiškas technologinis zoologijos sodas, turiu ir SRAM,
ir Shimano, ir LTWOO (kinietis) pavarų perjungėjus - visi jie dirba
normaliai.
Sail, permalink
Aš irgi pritariu.
Mano elektriniam odometras jau link 31.000 km, per metus pravažiuoja
šiek tiek daugiau nei 2000.
Priežiūros šiaip reikalauja visi kai kilometražas pasidaro didesnis.
On 2025-09-03 11:01, neratoblogo wrote:
Aš pats turiu tris skirtingo tipo dviračius ir... visus naudoju.
Elektrinis po miestą kaip transporto priemonė (>1800 km per metus),
gravelis malonumui ir turistinėms daugiadienėms kelionėms (>3000 km per
metus), MTB malimuisi po laukinę gamtą (iki 300 km per metus). Kaip
matosi iš ridos, mažiausiai šiuo metu naudojamas MTB - miestai ir
užmiesčiai turi gerokai daugiau dviračių takų, nei prieš kokius
penkiolika metų.Žmonėms kurie dešimtmečius nevažinėjo - vis tik siūlyčiau žvilgtelti į
elektrinius. Kalnus išlygina ir vėjas visada į nugarą 🙂 Žiū ir dažniau
važinėti pradėsit.Žmona, nupirkus elektrinį dviratį, į darbą pradėjo kone kasdien važinėti
- prieš tai tik su mašina ar viešuoju važinėdavo. Sveikata bei savijauta
juntamai pagerėjo. Ir greičiau gaunas (6 km dviračiu užtrunka iki 20
min., o viešuoju apie 35, mašina 15 min be kamščių arba 25 su kamščiais).Vienas svarbiausių dviračio privalumų, civiliniam, o ne sportiniam
naudojimui, daugiausia pridedantis ridos - sparnai nuo lietaus 🙂Antras - bagažinė, kad daiktus galėtum iš parduotuvės parsivežti
kabančiame krepšyje, o ne ant kupros.O šiaip nesibaidyčiau ir kiniečių - afigienai išmoko gaminti dviračius.
Pas mane šeimoje visiškas technologinis zoologijos sodas, turiu ir SRAM,
ir Shimano, ir LTWOO (kinietis) pavarų perjungėjus - visi jie dirba
normaliai.
Bronco, permalink
On 2025-09-03 08:23, Shadowed wrote:
Taip perskaičius, sakyčiau tinkamas tipas būtų hibridiniai dviračiai. Apie naudojimą - išvažiuot su vaikais pasivažinėt vakare apie rajoną, kartais iki parduotuvės nulėkti, per atostogas pasiimti, kad kokią vietą apvažiuot.
Rinkis pagal galimybes. Man patinka Giant, bet čia jau skonio reikalas. Vis tiek turėsi pasibandyti prieš pirkdamas.
p.s. Umarų nereklamuoju, tiesiog kaip pavyzdys man jų puslapis tiko.
O kodėl netinka sunkesnis dviratis ? Tas paskutiniu etapu turėtas Gandras, man būnant vaiku buvo didelis ir sunkus, bet man tas patiko, plius juodas perlamutras, daug chromo (purvasargiai, nedažytos detalės). Vairas ir sėdynė pamenu buvo patogūs, kai jau paaugau :D nes pradžioje tai "po rėmu" važinėjau. Beje, man kaip elektronščikui, faina kai viskas mirksi ir pypsi tai visokie borto kompai, spidometrai, apšvietimas, ir kas ten dar būna visai į temą būtų :D. Bet ko truks prisimontuosiu 🙂
Ne be reikalo karboniniai kainuoja daug, geležiniai mažai, o aliuminis per vidurį, nes rėmo svoris yra esminis dalykas, kuris padaro važiavimą dviračiu lengvu ir maloniu, arba varginančiu, nemaloniu. Taip pat kilnoti laiptais ar įkelti į automobilį maloniau lengvesnį baiką.
Tu tiesiog pabandyk pavažiuoti parduotuvėje su keliais skirtingų kainų kategorijų dviračiais ir tada pajusi kuo skiriasi. Iškart perspėsiu, jog skirtumas tave nustebins.
Dainiushas, permalink
būtų tik gerai nematant kainos bandyt, tada gali ir nenustebint.
On 9/3/2025 8:45 PM, Bronco wrote:
On 2025-09-03 08:23, Shadowed wrote:
Taip perskaičius, sakyčiau tinkamas tipas būtų hibridiniai dviračiai.
Apie naudojimą - išvažiuot su vaikais pasivažinėt vakare apie rajoną,
kartais iki parduotuvės nulėkti, per atostogas pasiimti, kad kokią
vietą apvažiuot.https://www.umarai.lt/dviraciai/hibridiniai/aliuminiai.html?
_=1756920870395&gender=32&product_list_order=priceRinkis pagal galimybes. Man patinka Giant, bet čia jau skonio reikalas.
Vis tiek turėsi pasibandyti prieš pirkdamas.https://www.umarai.lt/dviraciai/hibridiniai/aliuminiai.html?
_=1756920870396&gender=32&manufacturer=23&product_list_order=pricep.s. Umarų nereklamuoju, tiesiog kaip pavyzdys man jų puslapis tiko.
O kodėl netinka sunkesnis dviratis ? Tas paskutiniu etapu turėtas
Gandras, man būnant vaiku buvo didelis ir sunkus, bet man tas patiko,
plius juodas perlamutras, daug chromo (purvasargiai, nedažytos
detalės). Vairas ir sėdynė pamenu buvo patogūs, kai jau paaugau :D nes
pradžioje tai "po rėmu" važinėjau. Beje, man kaip elektronščikui,
faina kai viskas mirksi ir pypsi tai visokie borto kompai,
spidometrai, apšvietimas, ir kas ten dar būna visai į temą būtų :D.
Bet ko truks prisimontuosiu 🙂Ne be reikalo karboniniai kainuoja daug, geležiniai mažai, o aliuminis
per vidurį, nes rėmo svoris yra esminis dalykas, kuris padaro važiavimą
dviračiu lengvu ir maloniu, arba varginančiu, nemaloniu. Taip pat
kilnoti laiptais ar įkelti į automobilį maloniau lengvesnį baiką.Tu tiesiog pabandyk pavažiuoti parduotuvėje su keliais skirtingų kainų
kategorijų dviračiais ir tada pajusi kuo skiriasi. Iškart perspėsiu, jog
skirtumas tave nustebins.
Bronco, permalink
On 2025-09-03 21:45, Dainiushas wrote:
būtų tik gerai nematant kainos bandyt, tada gali ir nenustebint.
Man atrodo net kainų žinojimas įspūdžio nesunaikins. Užtenka pavažinėt ant šlamšto, o po to persėst bent ant pradinio lygio normalaus, jausmas po pirmo iškart toks, jog pirmu teko sunkiai mint, o antras tave pats veža. Ir tas jausmas kaskart kartojasi, sėdant vis ant rimtesnio baiko su lengvesniu rėmu.
wiza, permalink
Pirkau 1KW elektrinį kinietiška Lafly R3 už 1200€ ne dėl to, kad tingiu
mintį, o dėl to kad Vilnius labai kalvotas ir su mano 105 kg įkalnėje
kartais lengviau nulipti nuo dviračio, negu ardytis su lengviausiu bėgių.
Jau 2 metus esu labai patenkintas, nes visą laiką važiuoju servo režime
ir malu pedalus, o variklis man tik padeda. Tai dabar kalnas ar pakalnė
- nusispjauti, o ir vidutinis greitis 30 km/h
tranzoo, permalink
dabar kaip tik akcijos prasideda, pasiimk koki scott pvz.
antrai pusei gali nepatikt sedesena sulenkta.
o seiptai pereikit per kokius 3-4 pardavejus, pasibandykit ir bus aisku.
On 02/09/2025 15:20, Shadowed wrote:
Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi.
Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis
apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką reiktų
atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie nors nauji
patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim naudotų,
nes ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas nusivežti kur
nors, kad ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.
Sail, permalink
Gerai kad priminei - sėdėsena turi būti ne klaustuko formos. Dažnai
tekdavo vairą kelti kad normalu būtų.
On 2025-09-03 11:50, tranzoo wrote:
dabar kaip tik akcijos prasideda, pasiimk koki scott pvz.
antrai pusei gali nepatikt sedesena sulenkta.
o seiptai pereikit per kokius 3-4 pardavejus, pasibandykit ir bus aisku.
Shadowed, permalink
Netyčia užbridau į skelbimus... Kaip šitas variantas? Čia turbut
be bėgių? Bet vairas ir sėdynės atrodo patogūs, jeigu nebus
prastų komentarų nulėksiu pažiūrėti.
https://www.facebook.com/share/1ATky87jLt/
--
Shadowed
Shadowed shadowed@bk.ru Wrote in message:r
Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi. Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie nors nauji patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim naudotų, nes ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas nusivežti kur nors, kad ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Bronco, permalink
On 2025-09-04 17:43, Shadowed wrote:
Netyčia užbridau į skelbimus... Kaip šitas variantas? Čia turbut
be bėgių? Bet vairas ir sėdynės atrodo patogūs, jeigu nebus
prastų komentarų nulėksiu pažiūrėti.
facebooku nesinaudoju, tai nepatarsiu.
foonia, permalink
Shadowed shadowed@bk.ru Wrote in message:r
Netyčia užbridau į skelbimus... Kaip šitas variantas? Čia turbut be bėgių? Bet vairas ir sėdynės atrodo patogūs, jeigu nebus prastų komentarų nulėksiu pažiūrėti.https://www.facebook.com/share/1ATky87jLt/-- ShadowedShadowed shadowed@bk.ru Wrote in message:r> Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi. Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie nors nauji patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim naudotų, nes ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas nusivežti kur nors, kad ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Jeigu vazinejai dviraciu pries 30 metu turetum prisimint kaip "patogu" be begiu vsaziuot i bet koki kalniuka, tada teko keist galine zvaigzdute kad vazinet po kalniukus ir miskus. Siulau issibandyt ivairius variantus kokioj nors dvirkiu nuomoj, pvz. Druskininkuose ir tada bus aiskus skirumai miesto, mtb, koks ju svoris, sedesena ir t.t. Pravaziavimas 100 m. tokios supratimo neduos.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
2025-09-04 18:10, foonia rašė:
Jeigu vazinejai dviraciu pries 30 metu turetum prisimint kaip "patogu" be begiu vsaziuot i bet koki kalniuka, tada teko keist galine zvaigzdute kad vazinet po kalniukus ir miskus.
Aš pats turėjau dviratį su dvidešimt kažkeliom pavarom, bet pastebėjau,
kad realiai naudoju gal dvi. Kai tą pavogė, nusipirkau kolchozą be
pavarų ir jų nepasigendu. Gal kartais ir praverstų 3 vidinės pavaros,
bet kaip teisingai sako Dainiushas - kartais gali ir užsistumti tą dviratį.
70005, permalink
On 2025-09-05 10:42, Tomas wrote:
Aš pats turėjau dviratį su dvidešimt kažkeliom pavarom, bet pastebėjau,
kad realiai naudoju gal dvi. Kai tą pavogė, nusipirkau kolchozą be
pavarų ir jų nepasigendu. Gal kartais ir praverstų 3 vidinės pavaros,
bet kaip teisingai sako Dainiushas - kartais gali ir užsistumti tą dviratį.
Aš pagal panašią logiką žmonai nupirkau elektrinį be pavarų. Kol kas
daugiausia važinėju pats:) Neskaitant, kad apie 25 km/h darosi neįdomu
tankiai minti, laikau, kad pasiteisino.
Dainiushas, permalink
čiq turbūt specialiai padaryta, kad labai greičiau nei 25 nelakstytum
On 9/5/2025 12:30 PM, 70005 wrote:
Neskaitant, kad apie 25 km/h darosi neįdomu tankiai minti,
autopagalba, permalink
Jei virs 25, registruoti reikia ? Jau “mopedas”
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
čiq turbūt specialiai padaryta, kad labai greičiau nei 25 nelakstytum
On 9/5/2025 12:30 PM, 70005 wrote:
Neskaitant, kad apie 25 km/h darosi neįdomu tankiai minti,
70005, permalink
On 2025-09-05 11:51, Dainiushas wrote:
čiq turbūt specialiai padaryta, kad labai greičiau nei 25 nelakstytum
Ne, ten dėl svorio ir paprastumo. Dviratis sulankstomas, vietoj
grandinės - diržas. Kinams greičio/galingumo apribojimai mažiausiai
rūpi. Šitą irgi galima mygtukų kombinacija užturbinti, tik
neįsivaizduoju, kam to reikia.
Vytas, permalink
Tu rimtai? 😀
--
Vytas
Shadowed shadowed@bk.ru Wrote in message:r
Netyčia užbridau į skelbimus... Kaip šitas variantas? Čia turbut be bėgių? Bet vairas ir sėdynės atrodo patogūs, jeigu nebus prastų komentarų nulėksiu pažiūrėti.https://www.facebook.com/share/1ATky87jLt/-- ShadowedShadowed shadowed@bk.ru Wrote in message:r> Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi. Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie nors nauji patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim naudotų, nes ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas nusivežti kur nors, kad ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
neratoblogo, permalink
Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.
Bet iš nuotraukų matosi, kad:
+ Vidinės pavaros berods yra 3.
+ Sparnai ir bagažinė
+ priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempą
Kitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki parduotuvės
ar paskaitų.
On 9/4/2025 5:43 PM, Shadowed wrote:
Netyčia užbridau į skelbimus... Kaip šitas variantas? Čia turbut
be bėgių? Bet vairas ir sėdynės atrodo patogūs, jeigu nebus
prastų komentarų nulėksiu pažiūrėti.
Sail, permalink
Kaip už tokią kainą visai normalus daiktas. Kaip minėjo į parduotuvę ar
paskaitas, ar šiaip kur pavažiuot kad pėsčiom neit pats tas.
Ir kaip ir minėjo bus minimum 3 bėgiai, matosi perjungėjas ant vairo.
ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau
pasikeisti nesudėtinga.
sėdynė nelįs į užpakalį, tokiuose miestiniuose kažkaip gamintojai
supranta kad ant kuolo mėgsta sėdėt tik tie kur naktį su
vaivorykštiniais akiniais važinėja.
On 2025-09-05 00:22, neratoblogo wrote:
Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.
Bet iš nuotraukų matosi, kad:
+ Vidinės pavaros berods yra 3.
+ Sparnai ir bagažinė
+ priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempąKitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki parduotuvės
ar paskaitų.
Dainiushas, permalink
tame tarpe turiu tokį
https://marktplatz.bike/static/images/Modelle/Prophete/2017/Fahrrad/PROPHETE-1-S/side_001_bike-detail-1x.png
žiauriai fainas daiktas, lengvas patogus, į tą vieną kalną galima ir
užsistumt.
On 9/5/2025 7:44 AM, Sail wrote:
Kaip už tokią kainą visai normalus daiktas. Kaip minėjo į parduotuvę ar
paskaitas, ar šiaip kur pavažiuot kad pėsčiom neit pats tas.Ir kaip ir minėjo bus minimum 3 bėgiai, matosi perjungėjas ant vairo.
ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau
pasikeisti nesudėtinga.sėdynė nelįs į užpakalį, tokiuose miestiniuose kažkaip gamintojai
supranta kad ant kuolo mėgsta sėdėt tik tie kur naktį su
vaivorykštiniais akiniais važinėja.On 2025-09-05 00:22, neratoblogo wrote:
Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.
Bet iš nuotraukų matosi, kad:
+ Vidinės pavaros berods yra 3.
+ Sparnai ir bagažinė
+ priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempąKitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki
parduotuvės ar paskaitų.
Sail, permalink
Tokiu turi važinėt klaustuku sulinkęs, nes vairas per žemai.
Konkrečiai man tai sux tokia poza.
Ir trys galiniai bėgiai yra gerai. Daugeliui atveju pilnai pakanka.
On 2025-09-05 08:27, Dainiushas wrote:
tame tarpe turiu tokį
https://marktplatz.bike/static/images/Modelle/Prophete/2017/Fahrrad/PROPHETE-1-S/side_001_bike-detail-1x.pngžiauriai fainas daiktas, lengvas patogus, į tą vieną kalną galima ir
užsistumt.
Dainiushas, permalink
ten kur šitą reikia stumts, trys bėgiai taip pat nepadeda.
nžn apie tavo klaustuką, pabandyk su tuo kur vairas aukštai važiuot
greičiau, na 20km/h+
On 9/5/2025 1:27 PM, Sail wrote:
Tokiu turi važinėt klaustuku sulinkęs, nes vairas per žemai.
Konkrečiai man tai sux tokia poza.Ir trys galiniai bėgiai yra gerai. Daugeliui atveju pilnai pakanka.
On 2025-09-05 08:27, Dainiushas wrote:
tame tarpe turiu tokį
https://marktplatz.bike/static/images/Modelle/Prophete/2017/Fahrrad/
PROPHETE-1-S/side_001_bike-detail-1x.pngžiauriai fainas daiktas, lengvas patogus, į tą vieną kalną galima ir
užsistumt.
Sail, permalink
Aukštu vairu elektriniu dviračiu važonėju iki 40, jei reikia maksimumo
tai iki 50.
Ir viskas labai gerai, jokių nepatogumų dėl vairo. Ir nugaros neskauda.
On 2025-09-05 13:58, Dainiushas wrote:
nžn apie tavo klaustuką, pabandyk su tuo kur vairas aukštai važiuot
greičiau, na 20km/h+
VaidasB, permalink
Nesudėtinga pasikeist su visa kamera... Ir gali skylė per maža būti
On 9/5/2025 7:44 AM, Sail wrote:
- ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau
pasikeisti nesudėtinga.
Shadowed, permalink
Brač, tai čia toks idealus variantas, viskas ko man reikia - keletas
pavarų, purvasargiai, bagažinė, apšvietimas ir dinama, sėdynė patogi...
Ir skirtas labiau bus tam, kad kartais iki parduotuvės nulėkt, ar bet
kurio miesto Laisvės alėjos analogą pravažiuot, Palangoje dviračių taku
pamint, bet tikrai ne kasdien į darbą (nes reiktų galiuką autostrada
palėkt).
Pagooglinau apie šitą, nes ant rėmo parašyta www.biltema.com, tokio
neradau, bet - o kaip su tokiais Švediškais ir jų atsarginėm dalim ?
Galima Lietuvoje gauti ?
On 9/5/2025 7:44 AM, Sail wrote:
Kaip už tokią kainą visai normalus daiktas. Kaip minėjo į parduotuvę ar
paskaitas, ar šiaip kur pavažiuot kad pėsčiom neit pats tas.Ir kaip ir minėjo bus minimum 3 bėgiai, matosi perjungėjas ant vairo.
ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau
pasikeisti nesudėtinga.sėdynė nelįs į užpakalį, tokiuose miestiniuose kažkaip gamintojai
supranta kad ant kuolo mėgsta sėdėt tik tie kur naktį su
vaivorykštiniais akiniais važinėja.On 2025-09-05 00:22, neratoblogo wrote:
Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.
Bet iš nuotraukų matosi, kad:
+ Vidinės pavaros berods yra 3.
+ Sparnai ir bagažinė
+ priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempąKitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki
parduotuvės ar paskaitų.
Dainiushas, permalink
kad sėdynė plati ir stora tai tikrai niekaip nereiškia, kad ji bus
patogi. pamatysi pavažiavęs bsk toliau, na iki Kačiargos pvz
On 9/5/2025 2:45 PM, Shadowed wrote:
Brač, tai čia toks idealus variantas, viskas ko man reikia - keletas
pavarų, purvasargiai, bagažinė, apšvietimas ir dinama, sėdynė patogi...
Ir skirtas labiau bus tam, kad kartais iki parduotuvės nulėkt, ar bet
kurio miesto Laisvės alėjos analogą pravažiuot, Palangoje dviračių taku
pamint, bet tikrai ne kasdien į darbą (nes reiktų galiuką autostrada
palėkt).Pagooglinau apie šitą, nes ant rėmo parašyta www.biltema.com, tokio
neradau, bet - o kaip su tokiais Švediškais ir jų atsarginėm dalim ?
Galima Lietuvoje gauti ?On 9/5/2025 7:44 AM, Sail wrote:
Kaip už tokią kainą visai normalus daiktas. Kaip minėjo į parduotuvę
ar paskaitas, ar šiaip kur pavažiuot kad pėsčiom neit pats tas.Ir kaip ir minėjo bus minimum 3 bėgiai, matosi perjungėjas ant vairo.
ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau
pasikeisti nesudėtinga.sėdynė nelįs į užpakalį, tokiuose miestiniuose kažkaip gamintojai
supranta kad ant kuolo mėgsta sėdėt tik tie kur naktį su
vaivorykštiniais akiniais važinėja.On 2025-09-05 00:22, neratoblogo wrote:
Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.
Bet iš nuotraukų matosi, kad:
+ Vidinės pavaros berods yra 3.
+ Sparnai ir bagažinė
+ priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempąKitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki
parduotuvės ar paskaitų.
autopagalba, permalink
Man dviraciu parduotuvej aiskino, kad sedyne turi but didele miesto
dviraciui. Po to ji mazeja, priklausomaii nuo dviracio tipo. Kuo labiau
pasilenkes turi vaziuot, tuo mazesne. Sportiniam dviraciui tik mazas
balnelis priklauso.
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
kad sėdynė plati ir stora tai tikrai niekaip nereiškia, kad ji bus
patogi. pamatysi pavažiavęs bsk toliau, na iki Kačiargos pvzOn 9/5/2025 2:45 PM, Shadowed wrote:
Brač, tai čia toks idealus variantas, viskas ko man reikia - keletas
pavarų, purvasargiai, bagažinė, apšvietimas ir dinama, sėdynė patogi...
Ir skirtas labiau bus tam, kad kartais iki parduotuvės nulėkt, ar bet
kurio miesto Laisvės alėjos analogą pravažiuot, Palangoje dviračių taku
pamint, bet tikrai ne kasdien į darbą (nes reiktų galiuką autostrada
palėkt).Pagooglinau apie šitą, nes ant rėmo parašyta www.biltema.com, tokio
neradau, bet - o kaip su tokiais Švediškais ir jų atsarginėm dalim ?
Galima Lietuvoje gauti ?On 9/5/2025 7:44 AM, Sail wrote:
Kaip už tokią kainą visai normalus daiktas. Kaip minėjo į parduotuvę
ar paskaitas, ar šiaip kur pavažiuot kad pėsčiom neit pats tas.Ir kaip ir minėjo bus minimum 3 bėgiai, matosi perjungėjas ant vairo.
ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau
pasikeisti nesudėtinga.sėdynė nelįs į užpakalį, tokiuose miestiniuose kažkaip gamintojai
supranta kad ant kuolo mėgsta sėdėt tik tie kur naktį su
vaivorykštiniais akiniais važinėja.On 2025-09-05 00:22, neratoblogo wrote:
Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.
Bet iš nuotraukų matosi, kad:
+ Vidinės pavaros berods yra 3.
+ Sparnai ir bagažinė
+ priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempąKitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki
parduotuvės ar paskaitų.
foonia, permalink
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
kad sėdynė plati ir stora tai tikrai niekaip nereiškia, kad ji bus patogi. pamatysi pavažiavęs bsk toliau, na iki Kačiargos pvzOn 9/5/2025 2:45 PM, Shadowed wrote:> Brač, tai čia toks idealus variantas, viskas ko man reikia - keletas > pavarų, purvasargiai, bagažinė, apšvietimas ir dinama, sėdynė patogi... > Ir skirtas labiau bus tam, kad kartais iki parduotuvės nulėkt, ar bet > kurio miesto Laisvės alėjos analogą pravažiuot, Palangoje dviračių taku > pamint, bet tikrai ne kasdien į darbą (nes reiktų galiuką autostrada > palėkt).> > Pagooglinau apie šitą, nes ant rėmo parašyta www.biltema.com, tokio > neradau, bet - o kaip su tokiais Švediškais ir jų atsarginėm dalim ? > Galima Lietuvoje gauti ?> > > > On 9/5/2025 7:44 AM, Sail wrote:>> Kaip už tokią kainą visai normalus daiktas. Kaip minėjo į parduotuvę >> ar paskaitas, ar šiaip kur pavažiuot kad pėsčiom neit pats tas.>>>> Ir kaip ir minėjo bus minimum 3 bėgiai, matosi perjungėjas ant vairo.>>>> - ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau >> pasikeisti nesudėtinga.>>>> + sėdynė nelįs į užpakalį, tokiuose miestiniuose kažkaip gamintojai >> supranta kad ant kuolo mėgsta sėdėt tik tie kur naktį su >> vaivorykštiniais akiniais važinėja.>>>>>> On 2025-09-05 00:22, neratoblogo wrote:>>> Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.>>>>>> Bet iš nuotraukų matosi, kad:>>> + Vidinės pavaros berods yra 3.>>> + Sparnai ir bagažinė>>> + priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempą>>>>>> Kitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki >>> parduotuvės ar paskaitų.>>>>
Ne karta esu vaziaves nuo Smiltynes iki Nidos tuos 50 km, siauros nuomotu dviraciu sedynes uzspaude nerva iki negaliu, paskutiniai km buvo kankyne.
--
foonia
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Dainiushas, permalink
kaip jau sakiau - turiu dvi dvirkas su panašiai atrodančiom siauriom,
viena spaudžia kita visai ne. Dar kitas su juntamai platesne spaudžia
dar labiau. Dar sėdėsena visus ten aukščius ir rėmo geometrijas reikia
žiūrėt.
On 9/6/2025 12:02 PM, foonia wrote:
Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r
kad sėdynė plati ir stora tai tikrai niekaip nereiškia, kad ji bus patogi. pamatysi pavažiavęs bsk toliau, na iki Kačiargos pvzOn 9/5/2025 2:45 PM, Shadowed wrote:> Brač, tai čia toks idealus variantas, viskas ko man reikia - keletas > pavarų, purvasargiai, bagažinė, apšvietimas ir dinama, sėdynė patogi... > Ir skirtas labiau bus tam, kad kartais iki parduotuvės nulėkt, ar bet > kurio miesto Laisvės alėjos analogą pravažiuot, Palangoje dviračių taku > pamint, bet tikrai ne kasdien į darbą (nes reiktų galiuką autostrada > palėkt).> > Pagooglinau apie šitą, nes ant rėmo parašyta www.biltema.com, tokio > neradau, bet - o kaip su tokiais Švediškais ir jų atsarginėm dalim ? > Galima Lietuvoje gauti ?> > > > On 9/5/2025 7:44 AM, Sail wrote:>> Kaip už tokią kainą visai normalus daiktas. Kaip minėjo į parduotuvę >> ar paskaitas, ar šiaip kur pavažiuot kad pėsčiom neit pats tas.>>>> Ir kaip ir minėjo bus minimum 3 bėgiai, matosi perjungėjas ant vairo.>>>> - ratų kameras geriau turėti su mašininiais ventiliais. Tačiau >> pasikeisti nesudėtinga.>>>> + sėdynė nelįs į užpakalį, tokiuose miestiniuose kažkaip gamintojai >> supranta kad ant kuolo mėgsta sėdėt tik tie kur naktį su >> vaivorykštiniais akiniais važinėja.>>>>>> On 2025-09-05 00:22, neratoblogo wrote:>>> Išvaizdos/dizaino prasme tai ... na, tarkim, skonio reikalas.>>>>>> Bet iš nuotraukų matosi, kad:>>> + Vidinės pavaros berods yra 3.>>> + Sparnai ir bagažinė>>> + priekinėje stebulėje yra dinama kuri maitina priekinę lempą>>>>>> Kitaip tariant olandiškas variantas neskubant nuvažiuot iki >>> parduotuvės ar paskaitų.>>>>
Ne karta esu vaziaves nuo Smiltynes iki Nidos tuos 50 km, siauros nuomotu dviraciu sedynes uzspaude nerva iki negaliu, paskutiniai km buvo kankyne.
tranzoo, permalink
bikester pradejo ispardavima
On 02/09/2025 15:20, Shadowed wrote:
Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi.
Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis
apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką reiktų
atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie nors nauji
patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim naudotų,
nes ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas nusivežti kur
nors, kad ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.
tranzoo, permalink
soriukas, neber ju. vokieciai buvo, panasu, kad per daug geras kainas
siule :D
internetstores juos nupirko, fahrrad.de
skandinavijoj per addnature veikia kaip bikester.
On 14/09/2025 10:26, tranzoo wrote:
bikester pradejo ispardavima
On 02/09/2025 15:20, Shadowed wrote:
Biškį jaučiu kita barikadų pusė, bet vis tiek apie transportavimąsi.
Galvojam su antra puse dviračius įsigyti, bet mano paskutinė patirtis
apie dviračius yra taip apie 1995-2000 ir baigiasi Gandru. Į ką
reiktų atkreipti dėmesį šiais laikais renkantis dviračius ? Kokie
nors nauji patogūs ir naudotini fyčiurai, funkcijos ? Ir gal žiūrėsim
naudotų, nes ne dažnai važinėsim, po miestą ar per atostogas
nusivežti kur nors, kad ten pamint. Elektrinių dviračių nežiūrim.
