Usenet @ RKM

2024-08-01 16:56, Dainiushas rašė:

kamščio nesasukus užvirs, sistemoj turi būt slėgis.

Tai prpūst oro pusantro baro ir žiūrėt kur bėga

ziuret ar tepalo nedaugeja (vienas variantu - eina i tepala);
kitas - ieskot pratekejimo vietu; jei labai nesimato - plaut varikli,
ziuret is naujo - buna kad pvz lasa ant ismetimo kolektoriaus, ten
karsta, ir iskart isgaruoja - jei konkrecios vietos nesimato - tai tokiu
atveju pratekejimu nesimatys.

Saip kas del salngu kietumo - ziuret kaip greitai jos kieteja. Jei
pasidaro kietos greit (t.y. slegis sukyla) - prapusta tarpine arba
skilimas, (=lupt galva, kapitalke).
Jei sukyla pagal ausinimo skyscio temperatura (t.y. uzkaista
variklis=atsiranda slegis) - tada gal ir pro kazkur kitur lasa, pvz
slanga prateka, radiatoriu akmenukas pramuse;

anyway, 2l per 200km - jau daxuja, turi pedsakai matytis.

Dainiushas skirdain@gmail.com Wrote in message:r

kamščio nesasukus užvirs, sistemoj turi būt slėgis.Tai prpūst oro pusantro baro ir žiūrėt kur bėgaOn 8/1/2024 4:48 PM, Vaidas wrote:> Sveiki,> pradėjo dingti antifryzas. 200km nuvažiavus trūksta ~2l. Nuvažiavus > porą km lygis nepasikeičia. Nesandarumų nesimato. Baltų dūmų nemeta, po > mašina balų nėra. Įdomu, kad dingimas stipriai sulėtėja kai išsiplėtimo > bakelyje antifryzo yra vos vos, ~1l žemiau "Low".> > Vieni lyg ir žiūrėjo, sako kietos šlangos, pramušta variklio > tarpinė,sukyla slėgis ir tada antifryzas pro nesandarumus išlaša. Tačiau > lyginant su kita mašina tos šlangos panašiai kietos po 100km numynimo, > panašiai minkštos atsukus bakelio kamštį.> > Kas dar gali būti be tarpinės? Ir galbūt galima tą bakelio kamštį > nedasukti idant slėgis tiek nesukiltų?> > Vaidas>

Yra juk testas ismetimo duju ausinimo skystyje, ta irgi pasidaryt
reikia.
--
foonia

----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html

Na tiek jau pats panašu neieškosiu. Faktas tik kad antifryzo bakelyje
viskas kaip ir švaru, nėra jokių emulsijų. Tepalo dydis irgi nedidėja.

Kur tada Vilniuje pristatyti mašiną, kad užkaitinę paieškotų
nesandarumų, patikrintų EGR'ą ir panašiai?

Vaidas

On 2024-08-01 19:54, Tomas wrote:

kiekis didelis, stebuklu negali but, ieskot uzkaitinus nesandarumu, tame
tarpe ir viduj. Su slangu kietumu reikalas labai subjektyvus ir
panasesnis i kristolo rutuli, tarpines/galvos atveju turetu rastis
emulsija ar snargliai issipletimo bake, del sventos ramybes CO testa
galima pasidaryt, yra ju ir megejisku, kainuoja kapeikas.
Daznas atvejis, kai dingsta susip*sus silumos apsikeitimo mazgui, pvz
EGR ausintuvui, tokiu atveju patenka i degimo kameras, indikaciju gali
nepastebet, nes baltu dumu kamuoli ismeta sporadiskai.
Del kamscio atsake.

"Vaidas"  parašė naujienų news:v8g3mg$1o9mc$1@news.rkm.lt...

Sveiki,
 pradėjo dingti antifryzas. 200km nuvažiavus trūksta ~2l. Nuvažiavus
porą km lygis nepasikeičia. Nesandarumų nesimato. Baltų dūmų nemeta, po
mašina balų nėra. Įdomu, kad dingimas stipriai sulėtėja kai išsiplėtimo
bakelyje antifryzo yra vos vos, ~1l žemiau "Low".

Vieni lyg ir žiūrėjo, sako kietos šlangos, pramušta variklio
tarpinė,sukyla slėgis ir tada antifryzas pro nesandarumus išlaša. Tačiau
lyginant su kita mašina tos šlangos panašiai kietos po 100km numynimo,
panašiai minkštos atsukus bakelio kamštį.

Kas dar gali būti be tarpinės? Ir galbūt galima tą bakelio kamštį
nedasukti idant slėgis tiek nesukiltų?

Vaidas