skūpus moka brangiau? |
Bzik, permalink
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš
kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.
Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
Julius, permalink
Bzik bzik@neegzistuojantis.com Wrote in message:r
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas. Priėjimo nenuardžius jokio.1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš kelių kartų užvesta.2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių, kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
Jokis. Nebent sktidai palei 100. Tik man keista, kodėl nepavyko
pavarų junginėt. Kiek teko elgtis su įvairiais automobiliais,
pasiekus atitinkamą greitį pavaros jungdavosi puikiai. Gal
tamstos įgūdžiai menki, arba nesirįžote pabandyti.
--
Julius
Bzik, permalink
jei degimas išjungtas, pavaros junginėjasi laisvai. Užvedus įvairiom
apsukom nepavyko įstumt nei 2, nei 3. Minimaliai pajuda ir viskas. Gal
per jėgą ir įmanoma, bet nerizikavau. Gal koks gamintojo fintas, kad
apsaugot nuo netyčinio veiksmo. Tarkim kaip VW neužsiveda, jei sankaba
neišminta.
On 2021.07.05 07:22, Julius wrote:
Bzik bzik@neegzistuojantis.com Wrote in message:r
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas. Priėjimo nenuardžius jokio.1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš kelių kartų užvesta.2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių, kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
Jokis. Nebent sktidai palei 100. Tik man keista, kodėl nepavyko
pavarų junginėt. Kiek teko elgtis su įvairiais automobiliais,
pasiekus atitinkamą greitį pavaros jungdavosi puikiai. Gal
tamstos įgūdžiai menki, arba nesirįžote pabandyti.
Julius, permalink
Bzik bzik@neegzistuojantis.com Wrote in message:r
jei degimas išjungtas, pavaros junginėjasi laisvai. Užvedus įvairiom apsukom nepavyko įstumt nei 2, nei 3. Minimaliai pajuda ir viskas.
Varikliui dirbant pavaros nesijuninėja. Jas reikia junginėti
važiuojant. Supratau kad nebandęs. Kai susiremontuosi diūlau
pasitreniruot. Važiuodamas 50-60 trečia išjungi į laisvą, tada
stipriau gaztelėji ir lengvai stumi vėl į trečia. Pamatysi kaip
pavyks. Tokia tvarka junginėjasi viss dėžė. Tk reikia perprasti
sūkių - sinhronizatorių santykį.
Gal per jėgą ir įmanoma, bet nerizikavau. Gal koks gamintojo
fintas, kad apsaugot nuo netyčinio veiksmo. Tarkim kaip VW
neužsiveda, jei sankaba neišminta.On 2021.07.05 07:22, Julius
wrote:> Bzik bzik@neegzistuojantis.com Wrote in message:r>>
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė,
kad bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal
cilindriukas. Priėjimo nenuardžius jokio.1. Įjungtu 2 bėgiu
(užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš kelių kartų
užvesta.2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto
vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų
pasėkmių, kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?>
Jokis. Nebent sktidai palei 100. Tik man keista, kodėl
nepavyko> pavarų junginėt. Kiek teko elgtis su įvairiais
automobiliais,> pasiekus atitinkamą greitį pavaros jungdavosi
puikiai. Gal> tamstos įgūdžiai menki, arba nesirįžote
pabandyti.> > >
--
Julius
Bzik, permalink
kažkada seniai esu bandęs, bet tai vykdavo važiuojant. Maniau, kad tas
suveikia ir stovint.
Ok, reikės patikrint po remonto.
On 2021.07.05 09:06, Julius wrote:
Bzik bzik@neegzistuojantis.com Wrote in message:r
jei degimas išjungtas, pavaros junginėjasi laisvai. Užvedus įvairiom apsukom nepavyko įstumt nei 2, nei 3. Minimaliai pajuda ir viskas.
Varikliui dirbant pavaros nesijuninėja. Jas reikia junginėti
važiuojant. Supratau kad nebandęs. Kai susiremontuosi diūlau
pasitreniruot. Važiuodamas 50-60 trečia išjungi į laisvą, tada
stipriau gaztelėji ir lengvai stumi vėl į trečia. Pamatysi kaip
pavyks. Tokia tvarka junginėjasi viss dėžė. Tk reikia perprasti
sūkių - sinhronizatorių santykį.
Android, permalink
Stovint ijungti 3 begi ?? :DDDD
--
Bzik bzik@neegzistuojantis.com Wrote in message:r
kažkada seniai esu bandęs, bet tai vykdavo važiuojant. Maniau, kad tas suveikia ir stovint.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
spam musubi, permalink
maziau klausyk to kosmonauto, a tai tuoj ir dezes reikes kitos
"Bzik" bzik@neegzistuojantis.com wrote in message
news:sbubqp$uhd$1@news.rkm.lt...
kažkada seniai esu bandęs, bet tai vykdavo važiuojant. Maniau, kad tas
suveikia ir stovint.
Ok, reikės patikrint po remonto.On 2021.07.05 09:06, Julius wrote:
Bzik bzik@neegzistuojantis.com Wrote in message:r
jei degimas išjungtas, pavaros junginėjasi laisvai. Užvedus įvairiom
apsukom nepavyko įstumt nei 2, nei 3. Minimaliai pajuda ir viskas.Varikliui dirbant pavaros nesijuninėja. Jas reikia junginėti
važiuojant. Supratau kad nebandęs. Kai susiremontuosi diūlau
pasitreniruot. Važiuodamas 50-60 trečia išjungi į laisvą, tada
stipriau gaztelėji ir lengvai stumi vėl į trečia. Pamatysi kaip
pavyks. Tokia tvarka junginėjasi viss dėžė. Tk reikia perprasti
sūkių - sinhronizatorių santykį.
Teisybes Dele, permalink
On 7/5/2021 8:36 AM, Bzik wrote:
Užvedus įvairiom apsukom nepavyko įstumt nei 2, nei 3.
bandyt "ivairiom apsukom" stovint ijungt begi tai reikia buti mechanikos
genijum.
na, labai mazom apsukom su labai tupa masina, pvz kokiu zil-130 galima 1
be sankabos imest ir pajudeti. Nes ten pirmas labai letas begis po kiema
sukinetis ar i estakada krautam lipti.
bet vaziuojant galima begius metyt be sankabos, tik reikia igudziu
suvienodint variklio ir pirminio veleno apsukas.
Bzik, permalink
ok, supratau. Neteko nei su zilu, nei kitose situacijose priverstinai to
mokytis.
On 2021.07.05 11:02, Teisybes Dele wrote:
On 7/5/2021 8:36 AM, Bzik wrote:
Užvedus įvairiom apsukom nepavyko įstumt nei 2, nei 3.
bandyt "ivairiom apsukom" stovint ijungt begi tai reikia buti mechanikos
genijum.na, labai mazom apsukom su labai tupa masina, pvz kokiu zil-130 galima 1
be sankabos imest ir pajudeti. Nes ten pirmas labai letas begis po kiema
sukinetis ar i estakada krautam lipti.bet vaziuojant galima begius metyt be sankabos, tik reikia igudziu
suvienodint variklio ir pirminio veleno apsukas.
Teisybes Dele, permalink
On 7/5/2021 11:24 AM, Bzik wrote:
ok, supratau. Neteko nei su zilu,
esme ne zile, esme kad stovint jungti mechanines dezes begi be sankabos
- labai prasta mintis.
gerai kad dabar daro taip kad sunkiai isikisha dirbant varikliui.
su kokiu maskvichium butum isgirdes dantraciu brashkėjima.
tranzoo, permalink
opeluka be sankabos droziau gal pora men kazkada...
On 05/07/2021 05:15, Bzik wrote:
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš
kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
Teisybes Dele, permalink
On 7/5/2021 6:15 AM, Bzik wrote:
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš
kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
jei nebande uzvedes begio mesti, tai nieko neatsitiko.
jei bande, turbut irgi nieko.
Arj, permalink
deze mechanine?
Jei taip, tai dezei px, nebent kazkas nepamineta (pvz starterio
isprievartavimas gali atsirugti, ar vaziuota 5krpm prie +30).
2021-07-05 06:15, Bzik rašė:
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš
kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
Bzik, permalink
nieko daugiau. Max 40km/h, o daugumoj 30 ir 2000rpm.
On 2021.07.05 11:06, Arj wrote:
deze mechanine?
Jei taip, tai dezei px, nebent kazkas nepamineta (pvz starterio
isprievartavimas gali atsirugti, ar vaziuota 5krpm prie +30).2021-07-05 06:15, Bzik rašė:
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu
iš kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
Flycat, permalink
Kažkada su silke iš Kauno su šviesoforais ir žiedais į Jonavą grįžau. Pirma
pavara įjungęs starteriu pajudi, užsiveda, o tuomet jau neskubėdamas
sujungioji pavaras apsukomis žaisdamas. Jei nepavyksta nesustojus sankryžos
pravažiuoti, gęsini ir kartoji procedūrą. Dabar su volvo kartais pavaras be
sankabos pakamšau. Gal su nauja mašina ir nepavyktų taip.
Bzik bzik@neegzistuojantis.com wrote:
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš
kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
GD, permalink
Draugas pasakojo, kad jo acordui taip neduoda perjungt, bet nesuprantu kodėl. Draugas ne vakar gimęs ir ne botanikas.
"Flycat" audroniui@gmail.com wrote in message news:sbuh6p$2k7$1@news.rkm.lt...
Kažkada su silke iš Kauno su šviesoforais ir žiedais į Jonavą grįžau. Pirma
pavara įjungęs starteriu pajudi, užsiveda, o tuomet jau neskubėdamas
sujungioji pavaras apsukomis žaisdamas. Jei nepavyksta nesustojus sankryžos
pravažiuoti, gęsini ir kartoji procedūrą. Dabar su volvo kartais pavaras be
sankabos pakamšau. Gal su nauja mašina ir nepavyktų taip.Bzik bzik@neegzistuojantis.com wrote:
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš
kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?
GD, permalink
Negali.
"Bzik" bzik@neegzistuojantis.com wrote in message news:sbttgq$ia2$1@news.rkm.lt...
vakar provincijos laukuose dingo sankaba. Paviršinė apžiūra rodė, kad
bėdos su hidraulika. Gal tiesiog žarnelė plyšo, gal cilindriukas.
Priėjimo nenuardžius jokio.
1. Įjungtu 2 bėgiu (užvedus bėgio perjungt nėra galimybės) starteriu iš
kelių kartų užvesta.
2. Nuvažiuota antru bėgiu beveik 40km iki galimos remonto vietos.Ar kuris nors iš šitų veiksmų gali turėti neigiamų pasėkmių,
kainuosiančių daugiau, nei evakuatoriaus iškvietimas?